This HTML5 document contains 14 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
category-eshttp://es.dbpedia.org/resource/Categoría:
dcthttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-eshttp://es.wikipedia.org/wiki/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n12http://docs.google.com/viewer%3Fa=v&q=cache:UV655KOx58oJ:compass.seacadets.org/pdf/nrtc/an/14014_ch9.pdf+Spotting+dolly+aircraft&hl=de&gl=de&pid=bl&srcid=ADGEESg6pb4zRJ-V9skqG23jfUg3rkuVcdttnMvMhvP0Pm5eLTPcSsk8umi3MEKhVwjw43QHk4OL7B3OhGadYAJnD1PxGECt10QsqjzdUvKkyVRooc_M50Jg-CmzbpL9oxLnA2CYC41i&sig=
n7http://rdf.freebase.com/ns/m.
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n14http://es.wikipedia.org/wiki/Push-back?oldid=118983000&ns=
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
Subject Item
dbr:Pushback
owl:sameAs
dbpedia-es:Push-back
Subject Item
wikipedia-es:Push-back
foaf:primaryTopic
dbpedia-es:Push-back
Subject Item
dbpedia-es:Push-back
rdfs:label
Push-back
rdfs:comment
El push-back es el procedimiento mediante el cual se remolca un avión desde la hasta la calle de rodaje. Lo efectúa un vehículo, comúnmente nombrado o , que se une al avión mediante una barra denominada towbar.
owl:sameAs
n7:0997w3
dct:subject
category-es:Palabras_y_frases_en_inglés category-es:Conceptos_sobre_aviación
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-es:Push-back
dbo:wikiPageID
4402672
dbo:wikiPageRevisionID
118983000
dbo:wikiPageExternalLink
n12:AHIEtbQTQV_1R8mxBd2aB1LG_OOneDKHCA
dbo:wikiPageLength
1730
prov:wasDerivedFrom
n14:0
dbo:abstract
El push-back es el procedimiento mediante el cual se remolca un avión desde la hasta la calle de rodaje. Lo efectúa un vehículo, comúnmente nombrado o , que se une al avión mediante una barra denominada towbar. El push-back se utiliza cuando no existe espacio suficiente para que el avión pueda efectuar la maniobra por sus propios medios. Aunque los aviones puedan utilizar el empuje inverso para efectuar el movimiento de marcha atrás, este proceso no suele efectuarse debido a las serias consecuencias que esto podría traer, como resultado del fuerte impulso de los motores. Este impulso podría causar proyección de escorias y de otros detritos tanto a la aeronave como a las personas, los equipamientos y los edificios. Este servicio también se usa como forma de minimizar el ruido y el derroche de combustible.