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Puente Mike O'Callaghan–Pat Tillman
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El Puente Mike O'Callaghan–Pat Tillman es un puente arco situado en Estados Unidos que cruza el Río de Colorado entre los estados de Arizona y Nevada. El puente está localizado dentro de la Zona recreativa del Lago Mead aproximadamente a 30 millas (48 ) al sureste de Las Vega, y lleva la carretera Interstate 11 y la ruta federal 93 sobre el Río de Colorado. Abierto en 2010, es el componente clave del proyecto de bypass para la presa Hoover, el cual reconectó por su trazado previo la carretera 93 que pasaba por encima de la presa Hoover eliminando además curvas en horquillas y curvas ciegas. Se le llama conjuntamente Mike O'Callaghan, Gobernador de Nevada de 1971–1979, y Pat Tillman, un jugador de fútbol americano que dejó su carrera con los Cardenales de Arizona para alistarse al Ejército
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n22:Callaghan–Pat_Tillman
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Turton Klamerus Cho Illia Goodyear
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Illia
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2005 2009
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This will be the first arch structure of this scale to combine a composite steel deck with a segmental concrete arch and spandrels. The design is also unique in its use of steel Vierendeel struts between twin concrete arch ribs – a feature that both speeds construction and adds ductility to the lateral framing system for extreme seismic loads.
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Central Federal Lands Highway Division Engineers' Society of Western Pennsylvania
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. for the article with the timeline.
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El Puente Mike O'Callaghan–Pat Tillman es un puente arco situado en Estados Unidos que cruza el Río de Colorado entre los estados de Arizona y Nevada. El puente está localizado dentro de la Zona recreativa del Lago Mead aproximadamente a 30 millas (48 ) al sureste de Las Vega, y lleva la carretera Interstate 11 y la ruta federal 93 sobre el Río de Colorado. Abierto en 2010, es el componente clave del proyecto de bypass para la presa Hoover, el cual reconectó por su trazado previo la carretera 93 que pasaba por encima de la presa Hoover eliminando además curvas en horquillas y curvas ciegas. Se le llama conjuntamente Mike O'Callaghan, Gobernador de Nevada de 1971–1979, y Pat Tillman, un jugador de fútbol americano que dejó su carrera con los Cardenales de Arizona para alistarse al Ejército de Estados Unidos y falleció en Afganistán por fuego amistoso. Ya en los años 1960, los técnicos advirtieron que la vía sobre la presa Hoover era peligrosa e inadecuada para los volúmenes de tráfico proyectos. Desde 1998 a 2001, técnicos de Arizona, Nevada, y varias agencias de gobierno federales colaboraron para determinar el mejor punto para cruzar el río. En marzo de 2001, la Federal Highway Administration seleccionó la ruta, que cruza el Río de Colorado aproximadamente a 460 metros río abajo de la propia presa. La construcción de las aproximaciones de puente empezaron en 2003, y la construcción del puente empezó en febrero 2005. El puente estuvo completado en 2010 y el bypass entero abrió a tráfico vehicular el 19 de octubre de 2010. El proyecto de Bypass de la presa de Hoover fue completado con un presupuesto de un coste de 240 millones de dólares, siendo 114 millones el gasto solo en el puente.​ El puente se convirtió en el primer puente compuesto de acero y hormigón en arco construido en Estados Unidos, ademá sde ser el arco en hormigón más largo del Hemisferio Occidental. Con 270 metros sobre el río Colorado, es el segundo puente más alto del país después del Puente Royal Gorge cerca de Cañon City, Colorado.​
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n11:Callaghan–Pat_Tillman_Memorial_Bridge
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