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Peugeot en Turismo Competición 2000
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La participación de la marca Peugeot en los campeonatos de la familia del Turismo Competición 2000, es reconocida dentro de la historia de la mencionada categoría debido a su presencia desde sus inicios, aunque con algunas intermitencias a lo largo del tiempo. En el tiempo que duró su participación dentro del TC 2000, consiguió coronarse dos veces campeona de TC 2000 de la mano de los pilotos Osvaldo Abel López y Juan María Traverso. Tras la reformulación del antiguo TC 2000 en Súper TC 2000 en 2012, conquistó dos títulos más de la mano de Néstor Girolami.
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La participación de la marca Peugeot en los campeonatos de la familia del Turismo Competición 2000, es reconocida dentro de la historia de la mencionada categoría debido a su presencia desde sus inicios, aunque con algunas intermitencias a lo largo del tiempo. En el tiempo que duró su participación dentro del TC 2000, consiguió coronarse dos veces campeona de TC 2000 de la mano de los pilotos Osvaldo Abel López y Juan María Traverso. Tras la reformulación del antiguo TC 2000 en Súper TC 2000 en 2012, conquistó dos títulos más de la mano de Néstor Girolami. Si bien en un principio, Peugeot formó parte del selecto grupo de marcas consideradas fundacionales del TC 2000 (llegando a ganar el torneo presentación de 1979), su presencia poco a poco se iría desdibujando producto del duopolio que comenzaron a ejercer las marcas Volkswagen y Ford, a las cuales se sumaría en 1984 la también francesa Renault. A partir de allí, la presencia de Peugeot quedaría circunscrita a esfuerzos particulares, hasta que en 1995 la marca sale de su ostracismo al presentar su primer equipo oficial con el cual obtuvo el campeonato. Tras esta conquista, nuevamente la marca desaparece de la categoría, hasta la presentación en el año 2010 del nuevo equipo oficial de la filial argentina de la marca. Esta representación se mantuvo aún después de la creación del Súper TC 2000, donde nuevamente la marca volvió a los primeros planos del automovilismo argentino, alzándose con los campeonatos de 2014 y 2015. Más allá de haber sido considerada para participar en la fundación del TC 2000, Peugeot ya arrastraba un historial deportivo muy importante, gracias a sus participaciones en las categorías Turismo Nacional y Rally Argentino. Al mismo tiempo y al igual que en estas categorías mencionadas, también en el TC 2000 revivió un viejo duelo mantenido con su par italiana Fiat, generando una nueva rivalidad en el ámbito automovilístico argentino, además del clásico duelo Ford vs Chevrolet.
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