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Nueva España (1734)
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El Nueva España fue un navío español de 60 cañones.​​ Fue el único navío construido en el Real Astillero de Coatzacoalcos.​​ En su primera travesía, zarpó de Veracruz hacia Cádiz en la escuadra de , I marqués de Spínola como nave insignia.​ Al año siguiente, junto con los navíos Asia, Europa, San Isidro, Hércules, Andalucía y África, y la fragata Fama, formó parte de la escuadra de José Alfonso Pizarro.​​ En 1750 se incorporó a la escuadra de Pedro Mesía de la Cerda en el Atlántico y el Mediterráneo​ hasta su baja en 1752.​
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El Nueva España fue un navío español de 60 cañones.​​ Fue el único navío construido en el Real Astillero de Coatzacoalcos.​​ En su primera travesía, zarpó de Veracruz hacia Cádiz en la escuadra de , I marqués de Spínola como nave insignia.​ Al año siguiente, junto con los navíos Asia, Europa, San Isidro, Hércules, Andalucía y África, y la fragata Fama, formó parte de la escuadra de José Alfonso Pizarro.​​ Al estallar la guerra del Asiento (1739-1748) entre el Reino de Gran Bretaña y el Imperio español, zarpó desde Cádiz hacia El Ferrol con la escuadra del jefe de la Escuadra de Nueva España, Manuel López-Pintado y Almonacid, futuro marqués de Torre Blanca de Aljarafe.​ En El Ferrol se incorporó a la escuadra de Rodrigo de Torres, que zarpó rumbo al Caribe para realizar actividades de corso.​ En 1747, al mando del capitán de navío Gutierre de Hevia se fue a Puerto Rico. Más tarde, al mando del capitán Francisco Varela e integrado en la escuadra de Andrés Reggio participó en batalla de La Habana (1748) contra una flotilla británica dirigida por Charles Knowles.​ En 1750 se incorporó a la escuadra de Pedro Mesía de la Cerda en el Atlántico y el Mediterráneo​ hasta su baja en 1752.​
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