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NS-74
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El NS-74 (Neumático Santiago 1974) es el primer modelo de tren del Metro de Santiago. Diseñado y construido por Alstom en Francia, siendo además el primero de rodadura neumática. En total eran 49 trenes formados por 5 coches cada uno. Actualmente solo quedan 34 trenes: 1 de cinco, 8 de seis y 25 de siete coches, equivalentes a 228 unidades. El resto ha sido dado de baja a lo largo del tiempo.​ Circulan por las líneas 2 y 5 del Metro de Santiago. Está basado en los modelos MP-68 y MP 73 del Metro de la Ciudad de México y Metro de París, respectivamente.
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*B'B' *2'2'
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250
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*5 coches: 82,90m *6 coches: 99,08 m *7 coches: 116,26 m
prop-es:nombre
NS-74
prop-es:operador
Metro de Santiago
prop-es:peso
*5 coches: 126 t *6 coches: 153 t *7 coches: 175 t
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Tren NS-74 entre Toesca y Parque O'Higgins
prop-es:plazas
*5 coches: 950 *6 coches: 1145 *7 coches: 1315
prop-es:servicio
Pasajeros
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*Palancas de alarma *SACEM
prop-es:tipo
Tren de rodadura neumática
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*49 trenes *34 trenes en servicio
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*Reostático * Regererativo
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Ventilación forzada
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Eléctrica
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JH
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El NS-74 (Neumático Santiago 1974) es el primer modelo de tren del Metro de Santiago. Diseñado y construido por Alstom en Francia, siendo además el primero de rodadura neumática. En total eran 49 trenes formados por 5 coches cada uno. Actualmente solo quedan 34 trenes: 1 de cinco, 8 de seis y 25 de siete coches, equivalentes a 228 unidades. El resto ha sido dado de baja a lo largo del tiempo.​ Circulan por las líneas 2 y 5 del Metro de Santiago. Está basado en los modelos MP-68 y MP 73 del Metro de la Ciudad de México y Metro de París, respectivamente.
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Scharfenberg
prop-es:numMotoresElec
4
Subject Item
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