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Lexus, acrónimo de Luxury EXport United States, es una marca japonesa de automóviles de alta gama creada por Toyota en 1989​ para competir, inicialmente en Estados Unidos y luego a nivel mundial, contra Mercedes-Benz, BMW y Audi.​ Durante su andadura se ha convertido en la marca de automóviles premium más vendida en Japón y figura entre las 10 marcas niponas con mayor valor de mercado.​ Desde mediados de la década de los 2000 se caracteriza por emplear tecnología híbrida autorrecargable​ en sus modelos.​ El 19 de febrero de 2019 anunció la venta de su automóvil número 10 millones -875.000 en Europa-​ de los cuales 1.450.000 equipan tecnología híbrida.​
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Capítulo 1 - Retorno al Lexus y al olivo, mitos y verdades sobre la globalización
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The Lexus and the Olive Tree: Understanding Globalization Las claves del éxito de Toyota: 14 principios de gestión del fabricante más grande del mundo Lexus: The Relentless Pursuit ¿Qué fue del buen samaritano?
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Lexus, acrónimo de Luxury EXport United States, es una marca japonesa de automóviles de alta gama creada por Toyota en 1989​ para competir, inicialmente en Estados Unidos y luego a nivel mundial, contra Mercedes-Benz, BMW y Audi.​ Durante su andadura se ha convertido en la marca de automóviles premium más vendida en Japón y figura entre las 10 marcas niponas con mayor valor de mercado.​ Desde mediados de la década de los 2000 se caracteriza por emplear tecnología híbrida autorrecargable​ en sus modelos.​ El 19 de febrero de 2019 anunció la venta de su automóvil número 10 millones -875.000 en Europa-​ de los cuales 1.450.000 equipan tecnología híbrida.​ Comercializada en más de 70 países y territorios en todo el mundo la sede central​ de Lexus está en Nagoya (Japón).​ Tiene centros operativos en Bruselas (Bélgica) y Plano (Estados Unidos). Los vehículos se producen en gran medida en Japón​ especialmente en las plantas de Toyota Tahara (Aichi, región de Chūbu)​ y Miyata (Fukuoka, isla de Kyūshū)​. Tras una reorganización corporativa, entre 2001 y 2005, Lexus comenzó a operar sus propios centros​ de diseño, ingeniería y fabricación de forma independiente respecto a Toyota.​ El ensamblaje del primer automóvil construido fuera de Japón, un RX 330 producido en Ontario (Canadá), tuvo lugar en 2003.​ Reiteradamente figura entre las marcas más fiables del mercado​ según estudios de entidades como OCU​ o en 2019, por octavo año consecutivo,​ en el estadounidense informe J.D. Power.​
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