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Línea 142 (Buenos Aires)
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La línea 142 de colectivos metropolitanos de Buenos Aires nació en 1944 como la línea de emergencia 102 para cubrir las necesidades de movilidad en la ciudad a cargo de la empresa TANSA. Debido a que la numeración de las líneas de transporte en la época se prestaba a mucha confusión, al haber varios servicios con el mismo número, (el 142, por ej, ya era utilizado ya por la que es la línea 102 actual) la resolución 750 de la Secretaría de Estado de Transporte dispuso nuevas numeraciones. El 2 de enero de 1969 la línea 102 de emergencia se cambió por el 142. TACSA se hizo cargo de la línea hacia 1969, pero luego dejó su gestión en manos de T.A. San Lorenzo, la prestataria de la línea 170 de concesión nacional y la 310 provincial.
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San Nicolás, CABA
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Línea 140 ← Línea 142 → Línea 143
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La línea 142 de colectivos metropolitanos de Buenos Aires nació en 1944 como la línea de emergencia 102 para cubrir las necesidades de movilidad en la ciudad a cargo de la empresa TANSA. Debido a que la numeración de las líneas de transporte en la época se prestaba a mucha confusión, al haber varios servicios con el mismo número, (el 142, por ej, ya era utilizado ya por la que es la línea 102 actual) la resolución 750 de la Secretaría de Estado de Transporte dispuso nuevas numeraciones. El 2 de enero de 1969 la línea 102 de emergencia se cambió por el 142. TACSA se hizo cargo de la línea hacia 1969, pero luego dejó su gestión en manos de T.A. San Lorenzo, la prestataria de la línea 170 de concesión nacional y la 310 provincial. En 1975 la 142 fue transferida a La Central de Vicente López, dueña de las líneas nacionales 184 y 191 y hacia 1977 la 142 junto a la 191 se escinden, formando T.A. Constituyentes S.A. (TACSA) nuevamente. En 1983 la empresa pasó a manos de Transportes Villa Adelina que explotaba la línea 140. Durante su historia la 142 pasó periodos en los cuales funcionaba como ramal de la 140. En julio de 1994 Transportes Villa Adelina, en graves problemas económicos, fue vendida al grupo "Transporte Automotor Plaza S.A.C.I.". La línea dejó de funcionar el 3 de julio de 2003 cumpliendo un servicio muy precario en sus últimos meses.
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