This HTML5 document contains 23 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
n12http://es.wikipedia.org/wiki/Honda_U3-X?oldid=124016844&ns=
category-eshttp://es.dbpedia.org/resource/Categoría:
dcthttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-eshttp://es.wikipedia.org/wiki/
n13http://asimo.honda.com/innovations/U3-X-Personal-Mobility.
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
prop-eshttp://es.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n5http://www.youtube.com/watch%3Fv=
n16http://rdf.freebase.com/ns/m.
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
Subject Item
wikipedia-es:Honda_U3-X
foaf:primaryTopic
dbpedia-es:Honda_U3-X
Subject Item
dbpedia-es:Honda_U3-X
rdfs:label
Honda U3-X
rdfs:comment
El Honda U3-X es un monociclo eléctrico auto-equilibrado para el transporte de una persona. Se trata de un concepto, One-Off o vehículo único, del que solo se fabricó una unidad de muestra y no esta prevista su producción en masa. No se ha anunciado todavía si el vehículo se ofrecerá a la venta para el consumidor.
owl:sameAs
n16:080n6hm
dct:subject
category-es:Prototipos_de_Honda category-es:Robótica_de_Honda category-es:Honda
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-es:Honda_U3-X
prop-es:apellido
J. Murray
prop-es:fecha
mayo de 2010
prop-es:nombre
Charles
prop-es:publicación
Design News
prop-es:título
Honda Demonstrates Personal Transportation Device
prop-es:volumen
65
dbo:wikiPageID
6077869
dbo:wikiPageRevisionID
124016844
dbo:wikiPageExternalLink
n5:cuIJRsAuCHQ n13:aspx n5:PENSEenxRQo
dbo:wikiPageLength
4964
prov:wasDerivedFrom
n12:0
dbo:abstract
El Honda U3-X es un monociclo eléctrico auto-equilibrado para el transporte de una persona. Se trata de un concepto, One-Off o vehículo único, del que solo se fabricó una unidad de muestra y no esta prevista su producción en masa. Honda desarrolló el U3-X con la tecnología desarrollada originalmente para ASIMO, el proyecto del robot bípedo humano. Honda afirma que la "U" viene de Uniciclo y Universal.​ Su peso es de 10 kg y puede alcanzar una velocidad de 6 km/h, una velocidad similar a la de su rival . Se dio a conocer por el CEO de Honda, el 24 de septiembre de 2009 y se anunció que sería mostrado en el 2009 Salón del Automóvil de Tokio.​ La Revista Time lo llamó uno de los 50 mejores inventos de 2009.​ En abril de 2010, los ingenieros de Honda hicieron una breve demostración de dos dispositivos U3-X en Times Square, Nueva York.​ En mayo de 2010, los representantes de Honda colocaron de forma permanente para exposición el U3-X en el Salón de colección Honda de Motegi, Tochigi. Japón​ El Honda U3-X es un dispositivo experimental compacto que se adapta cómodamente entre las piernas del conductor, para proporcionar la libre circulación en todas las direcciones al igual que caminando - Hacia adelante, hacia atrás, de lado a lado o en diagonal.​ Utiliza el sistema de accionamiento Honda Omni-Traction o (HOT) para permitir que se mueva en cualquier dirección lateral. El sistema utiliza múltiples ruedas motorizadas de pequeño diámetro conectadas en línea para formar una rueda de gran diámetro. La rotación de la rueda de gran diámetro mueve el U3-X hacia delante y hacia atrás, mientras que la rotación de las ruedas de pequeño diámetro lo mueve de lado a lado. La combinación de estos movimientos hace que el U3-X para moverse en diagonal. No se ha anunciado todavía si el vehículo se ofrecerá a la venta para el consumidor.
Subject Item
dbr:Honda_U3-X
owl:sameAs
dbpedia-es:Honda_U3-X