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GBAS, abreviatura inglesa de Ground Based Augmentation System (Sistema de Aumentación Basado en Tierra), es un sistema de corrección y aumento de señales de los Sistemas Globales de Navegación por Satélite (GNSS) a través de una red de receptores terrestres trasmitiendo en las bandas VHF y UHF. Como el resto de sistemas de aumentación GNSS (SBAS y ) se componen comúnmente de una o varias estaciones terrestres, en las que se conoce su posición precisa, y que reciben los datos de cada GNSS. Una vez corregida la señal trasmite la información directamente mediante radio a los usuarios finales.
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GBAS, abreviatura inglesa de Ground Based Augmentation System (Sistema de Aumentación Basado en Tierra), es un sistema de corrección y aumento de señales de los Sistemas Globales de Navegación por Satélite (GNSS) a través de una red de receptores terrestres trasmitiendo en las bandas VHF y UHF. Como el resto de sistemas de aumentación GNSS (SBAS y ) se componen comúnmente de una o varias estaciones terrestres, en las que se conoce su posición precisa, y que reciben los datos de cada GNSS. Una vez corregida la señal trasmite la información directamente mediante radio a los usuarios finales. GBAS se diferencian de los Sistema de Aumentación Basado en Satélites en que no dependen de satélites geoestacionarios debido a que el GBAS no está diseñado para dar servicio sobre amplias regiones geográficas. Es por ello que su uso principal se dé en el control del tráfico aéreo de apoyo a las fases de aproximación de precisión y operaciones RNAV en área terminal, mediante el despliegue con carácter local de estaciones en tierra en el entorno aeroportuario. GBAS también puede proporcionar correcciones a la señal telemétrica de los satélites geoestacionarios del SBAS.
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