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Ford Thunderbird
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El Ford Thunderbird es un automóvil del segmento F fabricado en los Estados Unidos por la Ford Motor Company. El nombre del Ford Thunderbird proviene del folklore nativo estadounidense de Arizona y Nuevo México. Cuenta la mitología que el Thunderbird (Pájaro del trueno) gobernaba en el cielo y era el ayudante divino del hombre. Sus grandes alas batientes, invisibles para los mortales, originaban los vientos y los truenos, dando lugar a las tormentas del desierto que proporcionaban a los indígenas estadounidenses el agua para seguir viviendo en la sequedad en la que les había situado el destino en América del Norte.
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Cupé hardtop 2 puertas Landau 2 puertas Hardtop 2 puertas Descapotable 2 puertas Cupé 2 puertas 2 Descapotable 2 puertas con techo hardtop extraíble Hardtop landau 4 puertas
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255 Motores: 3.9 L AJ35 V8 400 Motores: 200 in³ Thriftpower Six I6 428 429 430 Motores: 292 in³ Y-block V8 427 302 Motores: 390 in³ FE V8 312 46 38 460 Motores: 2.3 L Lima I4 Motores: 429 in³ 385 V8 50 Motores: 302 in³ Windsor V8 351 Motores: 352 in³ FE V8 Motores: 3.8 L Essex V6 232
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Decimotercera generación Duodécima generación Tercera generación Novena generación Séptima generación Sexta generación Segunda generación Quinta generación Octava generación Primera generación Cuarta generación Ford Thunderbird Undécima generación Décima generación
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1987 1989 2002 1955 1958 1961 1967 1964 1970 1972 1977 1983 1980
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El Ford Thunderbird es un automóvil del segmento F fabricado en los Estados Unidos por la Ford Motor Company. El nombre del Ford Thunderbird proviene del folklore nativo estadounidense de Arizona y Nuevo México. Cuenta la mitología que el Thunderbird (Pájaro del trueno) gobernaba en el cielo y era el ayudante divino del hombre. Sus grandes alas batientes, invisibles para los mortales, originaban los vientos y los truenos, dando lugar a las tormentas del desierto que proporcionaban a los indígenas estadounidenses el agua para seguir viviendo en la sequedad en la que les había situado el destino en América del Norte. La idea era llamar al Thunderbird Fairlane, pero se consideraron muchas otras opciones; por ejemplo, aun cuando Lewis D. Crusoe se inclinó por el nombre alternativo de Savile, fue él quién convocó a un concurso entre los empleados de Ford Motor Company para sugerir un nombre. El ganador recibiría un premio de USD $250. Alden "Gib" Giberson, un estilista nativo del suroeste, sugirió el nombre de "Thunderbird".
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