This HTML5 document contains 33 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
category-eshttp://es.dbpedia.org/resource/Categoría:
dcthttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-eshttp://es.wikipedia.org/wiki/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
prop-eshttp://es.dbpedia.org/property/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n15http://es.wikipedia.org/wiki/Fiat_60_HP?oldid=119231551&ns=
n7http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
Subject Item
wikipedia-es:Fiat_60_HP
foaf:primaryTopic
dbpedia-es:Fiat_60_HP
Subject Item
dbpedia-es:Fiat_60_HP
rdf:type
dbo:Automobile schema:Product owl:Thing dbo:MeanOfTransportation
rdfs:label
Fiat 60 HP
rdfs:comment
El Fiat 60 HP fue un automóvil fabricado por la compañía italiana Fiat entre los años 1904 y 1909.​ Compitió en carreras como la París-Madrid de 1903, (conducido por Vincenzo Lancia y Luigi Storero) y el Circuito de Ardennes, junto a otras pruebas. El 60 HP fue el primer automóvil en presentar el nuevo chasis de acero prensado de Fiat. En la parte superior de la gama estaba la respuesta de Turín al Mercedes Sixty, un monstruo de cuatro cilindros y 10.6 litros. El historiador del automovilismo Michael Sedgwick se refiere al Fiat 60 HP en su libro FIAT.
foaf:name
Fiat 60 HP
dct:subject
category-es:Modelos_de_automóviles_del_segmento_F category-es:Modelos_de_Fiat category-es:Modelos_de_automóviles_de_los_años_1900
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-es:Fiat_60_HP
prop-es:carrocería
Torpedo
prop-es:dimensiones
3450
prop-es:fabricante
dbpedia-es:Fiat
prop-es:fábrica
dbpedia-es:Italia dbpedia-es:Turín
prop-es:imagen
240
prop-es:nombre
Fiat 60 HP
prop-es:período
1904
prop-es:peso
1740.0
prop-es:predecesor
Fiat 24-32 HP
prop-es:sucesor
Fiat 16-20 HP
prop-es:tipo
dbpedia-es:Automóvil
dbo:wikiPageID
8764446
dbo:wikiPageRevisionID
119231551
n7:weight
1740.0
dbo:wikiPageLength
2730
dbo:weight
1.74e+06
dbo:manufacturer
dbpedia-es:Fiat
prov:wasDerivedFrom
n15:0
dbo:abstract
El Fiat 60 HP fue un automóvil fabricado por la compañía italiana Fiat entre los años 1904 y 1909.​ Compitió en carreras como la París-Madrid de 1903, (conducido por Vincenzo Lancia y Luigi Storero) y el Circuito de Ardennes, junto a otras pruebas. El 60 HP fue el primer automóvil en presentar el nuevo chasis de acero prensado de Fiat. En la parte superior de la gama estaba la respuesta de Turín al Mercedes Sixty, un monstruo de cuatro cilindros y 10.6 litros. El historiador del automovilismo Michael Sedgwick se refiere al Fiat 60 HP en su libro FIAT. Muchos de estos autos se fueron a los ricos mercados de exportación, incluido Estados Unidos. Eran populares entre actrices y personajes famosos de la época. Con un radiador de panal de abeja (con licencia de Mercedes), estos autos estaban a la vanguardia de la tecnología; muchos artículos de la época elogiaron su avanzado sistema de lubricación. Diseñado con gran lujo de detalles, fue bien recibido por los constructores estadounidenses como Quimby y Demarest. Para facilitar su venta, este automóvil se ofreció en dos versiones con distancias entre ejes diferentes.​ Originalmente estaba equipado con un motor monobloque de 4 cilindros 60 hp que luego fue reemplazado por un bloque de motor de bi-tri-6 cilindros 50/60 hp y fue fabricado en la planta de Corso Dante.
Subject Item
dbr:Fiat_60_HP
owl:sameAs
dbpedia-es:Fiat_60_HP