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La Fórmula 3000 Internacional, conocida también como Fórmula 3000 Intercontinental y Fórmula 3000 Europea, fue una competición de automovilismo de velocidad disputada casi totalmente en Europa entre los años 1985 y 2004. Fue la segunda categoría más importante de monoplazas organizada por la Federación Internacional del Automóvil, después de Fórmula 1 (de la cual solía ser telonera). Sustituyó a la antigua Fórmula 2 Europea y fue reemplazada en 2005 por GP2 Series.
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Coche de Fórmula 3000 con el que compitió Fernando Alonso.
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La Fórmula 3000 Internacional, conocida también como Fórmula 3000 Intercontinental y Fórmula 3000 Europea, fue una competición de automovilismo de velocidad disputada casi totalmente en Europa entre los años 1985 y 2004. Fue la segunda categoría más importante de monoplazas organizada por la Federación Internacional del Automóvil, después de Fórmula 1 (de la cual solía ser telonera). Sustituyó a la antigua Fórmula 2 Europea y fue reemplazada en 2005 por GP2 Series. Los automóviles tenían motores V8 de 3 litros de cilindrada; los más usuales eran Mugen-Honda y Cosworth. Los chasis eran abastecidos por los fabricantes March, Ralt, Reynard, Lola y Dallara. El formato de las competiciones varió a lo largo de los años. Las carreras solían durar entre 150 y 200 km, por lo que duraban aproximadamente una hora. La categoría japonesa Fórmula Nippon posee un reglamento de automóviles similares a los de la Fórmula 3000. También se corren la Fórmula Master Internacional creada en 2005, en tanto que el Reino Unido llegó a tener la actualmente desaparecida Fórmula 3000 Británica.
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