This HTML5 document contains 70 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Subject Item

dbr:Nimrod_Expedition

owl:sameAs

dbpedia-es:Expedición_Nimrod

Subject Item

wikipedia-es:Expedición_Nimrod

foaf:primaryTopic

dbpedia-es:Expedición_Nimrod

Subject Item

dbpedia-es:Expedición_Nimrod

rdfs:label

Expedición Nimrod

rdfs:comment

La expedición Nimrod, oficialmente llamada Expedición Antártica Imperial Británica 1907-09 (en inglés, British Imperial Antarctic Expedition 1907-09), fue la segunda expedición británica a la Antártida del siglo XX después de la expedición Discovery. Fue dirigida por Ernest Shackleton —futura figura mayor de la exploración antártica— entre 1907 y 1909. Esta fue la primera de las tres expediciones que dirigió (las otras fueron, la Expedición Imperial Transantártica y la expedición Shackleton–Rowett). A pesar de ser muy aclamado, la expedición no tuvo ni apoyos ni financiaciones gubernamentales o institucionales y su soporte fueron fondos privados y contribuciones individuales. El barco utilizado fue el Nimrod, que dio el nombre más usual a esta expedición. Los miembros de esta no tenían exp

owl:sameAs

n7:0bxwds

dct:subject

category-es:Expedición_Nimrod

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-es:Expedición_Nimrod

prop-es:autor

David Crane dbpedia-es:Roald_Amundsen dbpedia-es:Diana_Preston dbpedia-es:Ernest_Shackleton dbpedia-es:Roland_Huntford Lief Mills Bertrand Imbert y Claude Lorius Margery y James Fisher

prop-es:año

1911 1957 2005 1998 1999 1987 1976

prop-es:editorial

Houghton Mifflin Company Gallimard William Heinemann James Barrie Books C Hurst & Co. Publishers Harper-Collins Caedmon of Whitby Da Capo Press

prop-es:id

Amundsen Huntford BICL Crane Fisher Preston Mills

prop-es:idioma

francés inglés

prop-es:isbn

9782070763320 905355482 903983478 978

prop-es:páginas

800 224 200 637

prop-es:título

Shackleton and the Antarctic A First Rate Tragedy: Robert Falcon Scott and the Race to the South Pole Scott of the Antarctic The South Pole Shackleton The Heart of the Antarctic: The Farthest South Expedition, 1907-1909 Frank Wild Le grand défi des pôles

prop-es:ubicación

Londres París Whitby

prop-es:url

n11:200

dbo:wikiPageID

2192509

dbo:wikiPageRevisionID

125022794

dbo:wikiPageExternalLink

n8:htm n14:stm n15:htm n11:200 n17:

dbo:wikiPageLength

61956

prov:wasDerivedFrom

n10:0

dbo:abstract

La expedición Nimrod, oficialmente llamada Expedición Antártica Imperial Británica 1907-09 (en inglés, British Imperial Antarctic Expedition 1907-09), fue la segunda expedición británica a la Antártida del siglo XX después de la expedición Discovery. Fue dirigida por Ernest Shackleton —futura figura mayor de la exploración antártica— entre 1907 y 1909. Esta fue la primera de las tres expediciones que dirigió (las otras fueron, la Expedición Imperial Transantártica y la expedición Shackleton–Rowett). A pesar de ser muy aclamado, la expedición no tuvo ni apoyos ni financiaciones gubernamentales o institucionales y su soporte fueron fondos privados y contribuciones individuales. El barco utilizado fue el Nimrod, que dio el nombre más usual a esta expedición. Los miembros de esta no tenían experiencia en expediciones polares. A pesar de no alcanzar el polo sur, sí consiguieron llevar el punto más al sur hasta la latitud 88º23'S, a menos de 180 kilómetros del polo, por debajo de la barrera de las simbólicas 100 millas. Fue de lejos el viaje al polo sur más largo realizado hasta la fecha. En el transcurso de la expedición, un grupo dirigido por el geólogo australiano Edgeworth David alcanzó el lugar aproximado del polo sur magnético y también realizó la primera ascensión al monte Erebus en la isla de Ross. El equipo científico, que incluía el futuro jefe de la expedición Aurora, Douglas Mawson, realizó estudios geológicos, zoológicos y meteorológicos. Los métodos de transporte utilizados por Shackleton incluían caballos de Manchuria, vehículos motorizados y perros de trineos. Estas dos últimas innovaciones, a pesar de tener un éxito limitado, fueron copiadas posteriormente por Robert Falcon Scott en la trágica expedición Terra Nova. La expedición fue un éxito, pero a los ojos de algunos miembros de la Royal Geographical Society, su éxito se vio empañado por la ruptura por parte de Shackleton de una promesa hecha a Scott de no colocar su base de invierno cerca del estrecho de McMurdo, zona esta reivindicada como para su uso exclusivo por Scott tras la expedición Discovery en 1902 y 1903. Shackleton había aceptado, bajo coacción, evitar el estrecho, pero la barrera de hielo forzó finalmente al Nimrod a parar en el estrecho. Este hecho dificultó las relaciones entre los dos hombres, aunque mantuvieron un contacto amistoso en público, y causó la ruptura total de la antigua amistad de Shackleton con Edward Adrian Wilson. A su regreso, Ernest Shackleton recibió numerosos honores, entre ellos ser nombrado caballero por el rey Eduardo VII. Ganó mucho dinero con la expedición y finalmente recibió una subvención del gobierno para cubrir sus deudas. Tres años después, su punto más al sur fue sobrepasado primero por la expedición Amundsen y luego por la expedición Terra Nova, que alcanzaron la meta final del polo sur. Después de su propia hazaña, Roald Amundsen reconoció: «el nombre de Sir Ernest Shackleton quedará siempre escrito en los anales de la exploración antártica en letras de fuego».​ Menos conocida que su epopeya trágica de la Expedición Imperial Transantártica, la expedición Nimrod fue la más importante de Shackleton en términos de avances geográficos.

Subject Item

dbpedia-es:Expedicion_Nimrod

dbo:wikiPageRedirects

dbpedia-es:Expedición_Nimrod