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Estaciones del Metro de Nueva York

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El Metro de Nueva York es un sistema de tránsito rápido que sirve a los cinco boroughs de la Ciudad de Nueva York en el estado de Nueva York: el Bronx, Brooklyn, Manhattan y Queens.​ Su operador es la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, en la cual también es administrado por la Autoridad Metropolitana del Transporte de Nueva York. 5.225 millones usan el sistema diariamente, convirtiéndolo en el sistema de metro más transitado de los Estados Unidos y el cuarto en el mundo.​​​

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El Metro de Nueva York es un sistema de tránsito rápido que sirve a los cinco boroughs de la Ciudad de Nueva York en el estado de Nueva York: el Bronx, Brooklyn, Manhattan y Queens.​ Su operador es la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, en la cual también es administrado por la Autoridad Metropolitana del Transporte de Nueva York. 5.225 millones usan el sistema diariamente, convirtiéndolo en el sistema de metro más transitado de los Estados Unidos y el cuarto en el mundo.​​​ El actual sistema del Metro de Nueva York está compuesto por tres antiguos diferentes sistemas que se fusionaron en 1940: el Interborough Rapid Transit Company (IRT), el Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) y el Independent Subway System (IND). La empresa privada IRT, fundada en 1902, construyó y operó las primeras líneas subterráneas en la Ciudad de Nueva York.​ Con la apertura de esta línea el 27 de octubre de 1904 es comúnmente citada como el moderno Metro de Nueva York, aunque algunas líneas elevadas de las divisiones IRT y BMT que fueron inicialmente incorporadas al Metro de Nueva York, pero después fueron demolidas. La BMT, fundada en 1923 y también empresa privada, fue fundada tras la bancarrota del Brooklyn Rapid Transit Company. La IND fue creada por la Ciudad de Nueva York en 1921 para que fuera una municipalidad competidora de las empresas privadas. Con su unificación en 1940 por la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York, el sistema de Nueva York pasó a ser operado por una misma empresa. La Autoridad de Transporte de la Ciudad de Nueva York, creada en 1953 para que fuese una corporación pública benéfica, que adquirió el Metro y la infraestructura ferroviaria de superficie (buses y trolebuses) de la Junta del Transporte, continúa siendo el actual operador del Metro de Nueva York. El número oficial de estaciones es de 468; sin embargo, esta tabulación clasifica a algunas estaciones de transferencias como dos o más estaciones, llamadas "complejos de estaciones" dentro de la . Si en los complejos de las estaciones, las estaciones son contadas como una, entonces el número seria de 423.​​ .​​ La razón por la cual generalmente se cuenta en un número mayo de estaciones se remonta a la historia del Metro: las estaciones de la IRT, BMT y IND usualmente son contadas separadamente, especialmente si sus líneas no están paralelamente, adyacente o una encima de la otra en cada nivel. Sin importar en como las estaciones están contadas, el Metro de Nueva York tiene el mayor número de estaciones en el mundo.​ Dentro del número de estaciones se encuentra una estación que actualmente se encuentra cerrada: Calle Cortlandt de la línea de la Séptima Avenida–Broadway. La estación fue cerrada cuando fue demolida durante los atentados del 11 de septiembre de 2001. También hay un sinnúmero de estaciones cerradas, la mayoría fueron estaciones de la que fueron una vez las líneas elevadas operadas por la IRT y la BMT. La estación más nueva del sistema es de la línea de la Séptima Avenida–Broadway (trenes del servicio 1), inaugurada del 16 de marzo de 2009 como reemplazo de la estación South Ferry loops. La Autoridad Metropolitana del Transporte está actualmente construyendo cuatro nuevas estaciones para el Metro de Nueva York. Una extensión de la línea Flushing (trenes del servicio 7 <7>), llamada 7 Subway Extension, en la cual iniciaría en la Calle 34 y la como parte del nuevo proyecto del .​ Las otras tres estaciones están siendo construidas como parte de la nueva línea de la Segunda Avenida, para eliminar la congestión a lo largo de la línea de la Avenida Lexington (trenes del servicio 4 5 6 <6>), el corredor de Metro más transitado de los Estados Unidos. Las estaciones estarán localizadas en la Segunda Avenida en la , y la Calle 96. Las estaciones que comparten nombres idénticos están desambiguadas por el nombre de la línea/o la calle contraria en la cual cruza la estación. Por ejemplo, la "estación de la Calle 125" puede referirse a cuatro estaciones diferentes: la Calle 125 en la línea de la Octava Avenida (trenes del servicio A C E), la línea de la Séptima Avenida–Broadway (trenes del servicio 1), la línea de la Avenida Lenox (trenes del servicio 2 3) y la línea de la Avenida Lexington (4 5 6 <6> ).​ Esta misma situación .

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