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La clase Imperator fue un trío de transatlánticos construidos por los astilleros y Blohm und Voss de Alemania que operaron a partir de 1913 para la compañía naviera alemana Hamburg America Line (HAPAG por sus siglas en alemán). El trío de barcos estaba formado por el SS Imperator, el SS Vaterland y el SS Bismarck. Tras la Primera Guerra Mundial fueron entregados al Reino Unido y a Estados Unidos como compensación por los buques estadounidenses y británicos hundidos por los alemanes durante la contienda.
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La clase Imperator fue un trío de transatlánticos construidos por los astilleros y Blohm und Voss de Alemania que operaron a partir de 1913 para la compañía naviera alemana Hamburg America Line (HAPAG por sus siglas en alemán). El trío de barcos estaba formado por el SS Imperator, el SS Vaterland y el SS Bismarck. Tras la Primera Guerra Mundial fueron entregados al Reino Unido y a Estados Unidos como compensación por los buques estadounidenses y británicos hundidos por los alemanes durante la contienda. El primer buque, el Imperator, fue entregado a la Cunard Line para sustituir al hundido RMS Lusitania, cambiando su nombre a RMS Berengaria. El Bismarck fue entregado a la White Star Line como compensación por la pérdida del barco hospital HMHS Britannic en aguas griegas, y fue renombrado a RMS Majestic; y el Vaterland fue entregado a Estados Unidos y sirvió para la United States Lines con el nombre de SS Leviathan. Tanto el Berengaria como el Leviathan fueron dados de baja y desguazados, mientras que el Majestic se hundió víctima de un incendio el 29 de septiembre de 1939 debido a un fallo eléctrico en Rosyth (Escocia) cuando operaba como el buque de entrenamiento HMS Caledonia. Su pecio permaneció en ese lugar hasta que fue comprado en 1943 por la Shipbreaker Ward & Co y posteriormente enviado al desguace.
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