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Antonov An-124
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El Antónov An-124 Ruslán (en ucraniano: Антонов Ан-124 «Руслан», designación OTAN: Cóndor​) es el cuarto avión más grande actualmente operativo. Físicamente, el An-124 es similar al Lockheed C-5 Galaxy estadounidense, pero ligeramente mayor. Los An-124 han sido utilizados para transportar locomotoras, yates, fuselajes de aviones y otros tipos de carga de grandes dimensiones. El avión puede inclinarse para facilitar la entrada del cargamento. Un An-124 militar puede llevar hasta 150 t de carga; también puede llevar hasta 88 pasajeros en una cubierta superior detrás de la cabina. Sin embargo, debido a la limitada presurización del fuselaje, raramente transporta a paracaidistas.​
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An-124 Ruslán
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Antonov 124.svg Antonov An-124-100 Ruslan, Antonov Airlines JP6355463.jpg
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1986
prop-es:listas
* Anexo:Aeronaves más grandes
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An-124 Ruslán
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4
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* Capacidad de combustible: 213.740 kg , 212.350 kg
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Antonov Airlines Fuerza Aérea Ucraniana Volga-Dnepr Airlines
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Antonov.com
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* Antonov An-225
prop-es:similares
* C-5 Galaxy * Estados Unidos Convair XC-99 * Europa Airbus A380 * Europa Airbus Beluga * Estados Unidos Boeing 747 Large Cargo Freighter * Estados Unidos Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft
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El Antónov An-124 Ruslán (en ucraniano: Антонов Ан-124 «Руслан», designación OTAN: Cóndor​) es el cuarto avión más grande actualmente operativo. Físicamente, el An-124 es similar al Lockheed C-5 Galaxy estadounidense, pero ligeramente mayor. Los An-124 han sido utilizados para transportar locomotoras, yates, fuselajes de aviones y otros tipos de carga de grandes dimensiones. El avión puede inclinarse para facilitar la entrada del cargamento. Un An-124 militar puede llevar hasta 150 t de carga; también puede llevar hasta 88 pasajeros en una cubierta superior detrás de la cabina. Sin embargo, debido a la limitada presurización del fuselaje, raramente transporta a paracaidistas.​ Ya que el avión fue diseñado inicialmente para uso militar ocasional, los An-124 originales se fabricaron con una vida útil de 7500 horas de vuelo con la posibilidad de una extensión. Sin embargo, muchos aviones han volado más de 15 000 h. Como respuesta a las quejas de los clientes comerciales, los aviones fabricados después de 2000 (el An-124-100) tienen una vida útil de 24 000 h, mientras que los modelos antiguos se están actualizando al nuevo estándar.
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dbpedia-es:Antonov_An-124_Ruslán
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