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Aeropuerto Internacional de Doha
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El Aeropuerto Internacional de Doha (IATA: DOH, OACI: OTBD) (en árabe مطار الدوحة الدولى) fue un aeropuerto comercial de Catar. El aeropuerto fue el aeropuerto internacional comercial de Catar, hasta que el 27 de mayo de 2014 abrió el nuevo Aeropuerto Internacional Hamad, a escasos 2 km, debido al aumento del tráfico aéreo comercial. El aeropuerto de Doha tiene una pista, mientras que el nuevo aeropuerto de Hamad tiene dos pistas Mientras que todo el tráfico comercial programado cesó, Fuerza Aérea de Catar, , una empresa de helicópteros siguen utilizando el aeropuerto.
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El Aeropuerto Internacional de Doha (IATA: DOH, OACI: OTBD) (en árabe مطار الدوحة الدولى) fue un aeropuerto comercial de Catar. El aeropuerto fue el aeropuerto internacional comercial de Catar, hasta que el 27 de mayo de 2014 abrió el nuevo Aeropuerto Internacional Hamad, a escasos 2 km, debido al aumento del tráfico aéreo comercial. El aeropuerto de Doha tiene una pista, mientras que el nuevo aeropuerto de Hamad tiene dos pistas Mientras que todo el tráfico comercial programado cesó, Fuerza Aérea de Catar, , una empresa de helicópteros siguen utilizando el aeropuerto. Tenía tres mezquitas, Wi-Fi gratuito, una amplia zona de tiendas duty-free, unos pocos restaurantes y 44 puestos de aviones. Había también sesenta puestos de auto-facturación, cinco hipódromos y más de mil plazas de aparcamiento. El aeropuerto tuvo una capacidad de doce millones de pasajeros al año.​ Sus 4572 metros de pista de aterrizaje la convierten en una de las más largas de los aeropuertos civiles del mundo.