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- El vuelo 5022 de Spanair (JK5022) era un vuelo doméstico regular de pasajeros entre Barcelona-El Prat y Gran Canaria vía Madrid-Barajas que sufrió un accidente justo después del despegue desde la pista 36L del aeropuerto de Barajas a las 14:24 CEST (12:24 UTC) del 20 de agosto de 2008. El avión era un McDonnell Douglas MD-82 con matrícula EC-HFP. De los 172 pasajeros y tripulantes a bordo, 154 murieron y 18 sobrevivieron. Fue el único accidente mortal de Spanair (parte del Grupo SAS) en los 25 años de historia de la compañía, y el 14.º accidente mortal y la 24.ª pérdida de aeronave que involucraba un avión de la serie MD-80. Fue el accidente de aviación en España con más muertos desde el accidente del Vuelo 11 de Avianca de 1983. Fue la catástrofe aérea con más muertos en la Europa Occidental desde el atentado del vuelo 103 de Pan Am de 1988 en el Reino Unido, donde fallecieron 270 personas. La causa principal del accidente fue un fallo humano, ya que los pilotos se olvidaron de desplegar los flaps y slats, hasta tres veces en diferentes listas de comprobación. Además falló la alarma (TOWS) de la aeronave que debía avisar a los pilotos sobre dicho olvido. (es)
- El vuelo 5022 de Spanair (JK5022) era un vuelo doméstico regular de pasajeros entre Barcelona-El Prat y Gran Canaria vía Madrid-Barajas que sufrió un accidente justo después del despegue desde la pista 36L del aeropuerto de Barajas a las 14:24 CEST (12:24 UTC) del 20 de agosto de 2008. El avión era un McDonnell Douglas MD-82 con matrícula EC-HFP. De los 172 pasajeros y tripulantes a bordo, 154 murieron y 18 sobrevivieron. Fue el único accidente mortal de Spanair (parte del Grupo SAS) en los 25 años de historia de la compañía, y el 14.º accidente mortal y la 24.ª pérdida de aeronave que involucraba un avión de la serie MD-80. Fue el accidente de aviación en España con más muertos desde el accidente del Vuelo 11 de Avianca de 1983. Fue la catástrofe aérea con más muertos en la Europa Occidental desde el atentado del vuelo 103 de Pan Am de 1988 en el Reino Unido, donde fallecieron 270 personas. La causa principal del accidente fue un fallo humano, ya que los pilotos se olvidaron de desplegar los flaps y slats, hasta tres veces en diferentes listas de comprobación. Además falló la alarma (TOWS) de la aeronave que debía avisar a los pilotos sobre dicho olvido. (es)
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- Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (es)
- Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (es)
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- Fallo humano al no bajar los flaps y slats para el despegue
Fallo mecánico del TOWS que no alertó de la posición incorrecta de los flaps y slats (es)
- Fallo humano al no bajar los flaps y slats para el despegue
Fallo mecánico del TOWS que no alertó de la posición incorrecta de los flaps y slats (es)
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- Spanair - McDonnell Douglas MD-82 .jpg (es)
- Spanair - McDonnell Douglas MD-82 .jpg (es)
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- Vuelo JK 5022 de Spanair (es)
- Vuelo JK 5022 de Spanair (es)
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- Sunbreeze (es)
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- spanair.com (es)
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- La aeronave accidentada fotografiada en julio de 2008, con pintura de acabado "Star Alliance". (es)
- La aeronave accidentada fotografiada en julio de 2008, con pintura de acabado "Star Alliance". (es)
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- Aeropuerto de Madrid-Barajas, (es)
- Aeropuerto de Madrid-Barajas, (es)
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- Lista de pasajeros JK5022 - 20 de agosto de 2008 (es)
- Nota de Prensa JK5022 (es)
- Informe interino A-032/2008. Accidente ocurrido a la aeronave McDonnell Douglas DC-9-82 , matrícula EC-HFP, operada por la compañía Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas el 20 de agosto de 2008 (es)
- Nota de progreso A-032/2008. Accidente ocurrido a la aeronave McDonnell Douglas DC-9-82 , matrícula EC-HFP, operada por la compañía Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas el 20 de agosto de 2008 (es)
- Informe preliminar A-032/2008. Accidente ocurrido a la aeronave McDonnell Douglas DC-9-82 , matrícula EC-HFP, operada por la compañía Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas el 20 de agosto de 2008 (es)
- Informe técnico A-032/2008. Accidente ocurrido a la aeronave McDonnell Douglas DC-9-82 , matrícula EC-HFP, operada por la compañía Spanair, en el aeropuerto de Madrid-Barajas, el 20 de agosto de 2008 (es)
- Lista de pasajeros JK5022 - 20 de agosto de 2008 (es)
- Nota de Prensa JK5022 (es)
- Informe interino A-032/2008. Accidente ocurrido a la aeronave McDonnell Douglas DC-9-82 , matrícula EC-HFP, operada por la compañía Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas el 20 de agosto de 2008 (es)
- Nota de progreso A-032/2008. Accidente ocurrido a la aeronave McDonnell Douglas DC-9-82 , matrícula EC-HFP, operada por la compañía Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas el 20 de agosto de 2008 (es)
- Informe preliminar A-032/2008. Accidente ocurrido a la aeronave McDonnell Douglas DC-9-82 , matrícula EC-HFP, operada por la compañía Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas el 20 de agosto de 2008 (es)
- Informe técnico A-032/2008. Accidente ocurrido a la aeronave McDonnell Douglas DC-9-82 , matrícula EC-HFP, operada por la compañía Spanair, en el aeropuerto de Madrid-Barajas, el 20 de agosto de 2008 (es)
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- http://www.spanair.com/web/es-es/DSite/Listado-de-pasajeros/%7Curlarchivo=https:/web.archive.org/web/20080822201155/http:/www.spanair.com/web/es-es/DSite/Listado-de-pasajeros/
- http://www.spanair.com/web/es-es/DSite/Ultimo-comunicado/|obra=spanair.com|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080821004111/http://www.spanair.com/web/es-es/DSite/Ultimo-comunicado/|fechaarchivo=21 de agosto de 2008 (es)
- http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/C4A41FC7-89D7-42C5-B5F1-7DC96ACD287F/105210/2008_032_A.pdf|fecha=26 de julio de 2011 (es)
- http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/797E0F60-6C38-4F4C-9B39-03E7F9208758/52774/2008_032_A_INTERINO_01.pdf|fecha=4 de agosto de 2009 (es)
- http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/320E4950-2E91-4DA9-A549-66F3A23EB31D/76734/2008_032_A_PROGRESO_ESP.pdf|fecha=11 de agosto de 2010 (es)
- http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/7E9860AA-97F4-451B-811A-BAF81882FBD5/43299/2008_032_A_preliminar.pdf|fecha=8 de octubre de 2008 (es)
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- El vuelo 5022 de Spanair (JK5022) era un vuelo doméstico regular de pasajeros entre Barcelona-El Prat y Gran Canaria vía Madrid-Barajas que sufrió un accidente justo después del despegue desde la pista 36L del aeropuerto de Barajas a las 14:24 CEST (12:24 UTC) del 20 de agosto de 2008. El avión era un McDonnell Douglas MD-82 con matrícula EC-HFP. De los 172 pasajeros y tripulantes a bordo, 154 murieron y 18 sobrevivieron. (es)
- El vuelo 5022 de Spanair (JK5022) era un vuelo doméstico regular de pasajeros entre Barcelona-El Prat y Gran Canaria vía Madrid-Barajas que sufrió un accidente justo después del despegue desde la pista 36L del aeropuerto de Barajas a las 14:24 CEST (12:24 UTC) del 20 de agosto de 2008. El avión era un McDonnell Douglas MD-82 con matrícula EC-HFP. De los 172 pasajeros y tripulantes a bordo, 154 murieron y 18 sobrevivieron. (es)
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- Vuelo 5022 de Spanair (es)
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