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- El vuelo 191 de Delta Air Lines (DL191/DAL191) era un vuelo regular entre Fort Lauderdale (Florida) y Los Ángeles, con una escala en Dallas (Texas). El 2 de agosto de 1985, el Lockheed L-1011 TriStar que operaba el vuelo se topó con microrráfagas durante su aproximación final al aeropuerto de Dallas-Fort Worth, perdiendo el control, haciendo que aplaste una camioneta que pasaba cerca del aeropuerto, matando a su único ocupante y estrellándose contra dos tanques de agua. El accidente mató a 136 personas e hirió a otros 28. La NTSB determinó que el accidente se debió a la decisión de la tripulación de volar en la tormenta, la falta de entrenamiento para hacer frente a las microrráfagas y a la falta de información del peligro debido a las cizalladuras. El accidente fue causado por microrráfagas, un fenómeno meteorológico que consiste en densas nubes de tormenta eléctrica y vientos de cola fuertes, que para 1985 ya había cobrado víctimas en accidentes similares a éste por ser difíciles de detectar con radares meteorológicos comunes. Hoy en día este fenómeno es detectado con radares Doppler en tierra y a bordo de los aviones. (es)
- El vuelo 191 de Delta Air Lines (DL191/DAL191) era un vuelo regular entre Fort Lauderdale (Florida) y Los Ángeles, con una escala en Dallas (Texas). El 2 de agosto de 1985, el Lockheed L-1011 TriStar que operaba el vuelo se topó con microrráfagas durante su aproximación final al aeropuerto de Dallas-Fort Worth, perdiendo el control, haciendo que aplaste una camioneta que pasaba cerca del aeropuerto, matando a su único ocupante y estrellándose contra dos tanques de agua. El accidente mató a 136 personas e hirió a otros 28. La NTSB determinó que el accidente se debió a la decisión de la tripulación de volar en la tormenta, la falta de entrenamiento para hacer frente a las microrráfagas y a la falta de información del peligro debido a las cizalladuras. El accidente fue causado por microrráfagas, un fenómeno meteorológico que consiste en densas nubes de tormenta eléctrica y vientos de cola fuertes, que para 1985 ya había cobrado víctimas en accidentes similares a éste por ser difíciles de detectar con radares meteorológicos comunes. Hoy en día este fenómeno es detectado con radares Doppler en tierra y a bordo de los aviones. (es)
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- Vuelo 191 de Delta Air Lines (es)
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- Restos del avión accidentado. (es)
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- Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, (es)
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- El vuelo 191 de Delta Air Lines (DL191/DAL191) era un vuelo regular entre Fort Lauderdale (Florida) y Los Ángeles, con una escala en Dallas (Texas). El 2 de agosto de 1985, el Lockheed L-1011 TriStar que operaba el vuelo se topó con microrráfagas durante su aproximación final al aeropuerto de Dallas-Fort Worth, perdiendo el control, haciendo que aplaste una camioneta que pasaba cerca del aeropuerto, matando a su único ocupante y estrellándose contra dos tanques de agua. El accidente mató a 136 personas e hirió a otros 28. La NTSB determinó que el accidente se debió a la decisión de la tripulación de volar en la tormenta, la falta de entrenamiento para hacer frente a las microrráfagas y a la falta de información del peligro debido a las cizalladuras. (es)
- El vuelo 191 de Delta Air Lines (DL191/DAL191) era un vuelo regular entre Fort Lauderdale (Florida) y Los Ángeles, con una escala en Dallas (Texas). El 2 de agosto de 1985, el Lockheed L-1011 TriStar que operaba el vuelo se topó con microrráfagas durante su aproximación final al aeropuerto de Dallas-Fort Worth, perdiendo el control, haciendo que aplaste una camioneta que pasaba cerca del aeropuerto, matando a su único ocupante y estrellándose contra dos tanques de agua. El accidente mató a 136 personas e hirió a otros 28. La NTSB determinó que el accidente se debió a la decisión de la tripulación de volar en la tormenta, la falta de entrenamiento para hacer frente a las microrráfagas y a la falta de información del peligro debido a las cizalladuras. (es)
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- Vuelo 191 de Delta Airlines (es)
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