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- El Vuelo 17 De Emery Worldwide fue un vuelo de carga nacional programado regularmente, que vuela desde Reno a Dayton con una escala intermedia en Rancho Cordova. El 16 de febrero de 2000, el DC-8 se estrelló contra un patio de salvamento de automóviles poco después de despegar del aeropuerto de Sacramento Mather, matando a los tres miembros de la tripulación a bordo. Una investigación de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) reveló que durante la rotación de la aeronave, una barra de control a la pestaña de control del elevador derecho desprendido, causando una pérdida de control de tono. La tripulación intentó sin éxito regresar al aeropuerto de Mather. El NTSB descubrió además que un procedimiento de mantenimiento incorrecto, implementado por Emery Worldwide, introdujo una carga de torque incorrecta en los pernos que supuestamente conectaban la barra de control. Quince recomendaciones fueron emitidas por la NTSB. Una de las recomendaciones fue evaluar cada DC-8 en suelo de los EE. UU. Para evitar nuevos choques que podrían ser causados por la desconexión de la pestaña derecha del elevador. La Administración Federal de Aviación encontró posteriormente más de 100 violaciónes de mantenimiento de la compañía aérea, incluyendo uno que causó otro accidente el 26 de abril de 2001. Emery Worldwide tarde a tierra toda su flota para siempre el 13 de agosto de 2001. (es)
- El Vuelo 17 De Emery Worldwide fue un vuelo de carga nacional programado regularmente, que vuela desde Reno a Dayton con una escala intermedia en Rancho Cordova. El 16 de febrero de 2000, el DC-8 se estrelló contra un patio de salvamento de automóviles poco después de despegar del aeropuerto de Sacramento Mather, matando a los tres miembros de la tripulación a bordo. Una investigación de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) reveló que durante la rotación de la aeronave, una barra de control a la pestaña de control del elevador derecho desprendido, causando una pérdida de control de tono. La tripulación intentó sin éxito regresar al aeropuerto de Mather. El NTSB descubrió además que un procedimiento de mantenimiento incorrecto, implementado por Emery Worldwide, introdujo una carga de torque incorrecta en los pernos que supuestamente conectaban la barra de control. Quince recomendaciones fueron emitidas por la NTSB. Una de las recomendaciones fue evaluar cada DC-8 en suelo de los EE. UU. Para evitar nuevos choques que podrían ser causados por la desconexión de la pestaña derecha del elevador. La Administración Federal de Aviación encontró posteriormente más de 100 violaciónes de mantenimiento de la compañía aérea, incluyendo uno que causó otro accidente el 26 de abril de 2001. Emery Worldwide tarde a tierra toda su flota para siempre el 13 de agosto de 2001. (es)
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- La lengüeta de control del elevador derecho se desprendió durante el despegue debido a un mantenimiento defectuoso que resultó en la pérdida del control del avión (es)
- La lengüeta de control del elevador derecho se desprendió durante el despegue debido a un mantenimiento defectuoso que resultó en la pérdida del control del avión (es)
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- LAP_Douglas_DC-8_JetPix-3.jpg (es)
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- Vuelo 17 De Emery Worldwide (es)
- Vuelo 17 De Emery Worldwide (es)
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- El avión involucrado en el accidenteen 1992, mientras era operado por Líneas Aéreas Paraguayas. (es)
- El avión involucrado en el accidenteen 1992, mientras era operado por Líneas Aéreas Paraguayas. (es)
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- Aeropuerto de Sacramento Mather, Rancho Cordova, California, (es)
- Aeropuerto de Sacramento Mather, Rancho Cordova, California, (es)
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- El Vuelo 17 De Emery Worldwide fue un vuelo de carga nacional programado regularmente, que vuela desde Reno a Dayton con una escala intermedia en Rancho Cordova. El 16 de febrero de 2000, el DC-8 se estrelló contra un patio de salvamento de automóviles poco después de despegar del aeropuerto de Sacramento Mather, matando a los tres miembros de la tripulación a bordo. Una investigación de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) reveló que durante la rotación de la aeronave, una barra de control a la pestaña de control del elevador derecho desprendido, causando una pérdida de control de tono. La tripulación intentó sin éxito regresar al aeropuerto de Mather. El NTSB descubrió además que un procedimiento de mantenimiento incorrecto, implementado por Emery Worldwide, introdujo una (es)
- El Vuelo 17 De Emery Worldwide fue un vuelo de carga nacional programado regularmente, que vuela desde Reno a Dayton con una escala intermedia en Rancho Cordova. El 16 de febrero de 2000, el DC-8 se estrelló contra un patio de salvamento de automóviles poco después de despegar del aeropuerto de Sacramento Mather, matando a los tres miembros de la tripulación a bordo. Una investigación de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) reveló que durante la rotación de la aeronave, una barra de control a la pestaña de control del elevador derecho desprendido, causando una pérdida de control de tono. La tripulación intentó sin éxito regresar al aeropuerto de Mather. El NTSB descubrió además que un procedimiento de mantenimiento incorrecto, implementado por Emery Worldwide, introdujo una (es)
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- Vuelo 17 de Emery Worldwide (es)
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