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- El Vought F7U Cutlass fue un cazabombardero a reacción embarcado de la Armada de los Estados Unidos de principios de la Guerra Fría. Era un diseño muy inusual sin cola pero con estabilizadores verticales, supuestamente basado en los planos y en los documentos sobre aerodinámica capturados por Estados Unidos a la compañía alemana Arado al finalizar la Segunda Guerra Mundial, aunque los diseñadores de Vought negaron cualquier relación con la investigación alemana en aquel entonces. El F7U fue el último avión diseñado por , que fue el responsable del primer caza diseñado específicamente para la Armada de los Estados Unidos, el de 1922. Considerado un cambio radical en el diseño de aviones tradicional, el Cutlass sufrió numerosos problemas técnicos y de manejo durante su corto periodo de servicio. Ese modelo de avión fue responsable de la muerte de cuatro pilotos de pruebas y otros 21 pilotos de la Armada estadounidense. Más de la cuarta parte de todos los Cutlass fabricados acabaron destruidos en accidentes. La alta siniestralidad del avión era en gran parte el resultado de un diseño avanzado que aplicaba nuevas teorías aerodinámicas propulsadas por motores sin suficiente potencia y poco fiables. (es)
- El Vought F7U Cutlass fue un cazabombardero a reacción embarcado de la Armada de los Estados Unidos de principios de la Guerra Fría. Era un diseño muy inusual sin cola pero con estabilizadores verticales, supuestamente basado en los planos y en los documentos sobre aerodinámica capturados por Estados Unidos a la compañía alemana Arado al finalizar la Segunda Guerra Mundial, aunque los diseñadores de Vought negaron cualquier relación con la investigación alemana en aquel entonces. El F7U fue el último avión diseñado por , que fue el responsable del primer caza diseñado específicamente para la Armada de los Estados Unidos, el de 1922. Considerado un cambio radical en el diseño de aviones tradicional, el Cutlass sufrió numerosos problemas técnicos y de manejo durante su corto periodo de servicio. Ese modelo de avión fue responsable de la muerte de cuatro pilotos de pruebas y otros 21 pilotos de la Armada estadounidense. Más de la cuarta parte de todos los Cutlass fabricados acabaron destruidos en accidentes. La alta siniestralidad del avión era en gran parte el resultado de un diseño avanzado que aplicaba nuevas teorías aerodinámicas propulsadas por motores sin suficiente potencia y poco fiables. (es)
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- Taylor (es)
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- Angelucci (es)
- Gunston (es)
- Taylor (es)
- Powell (es)
- Angelucci (es)
- Gunston (es)
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- 2008 (xsd:integer)
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- ** 4x M3 de 20 mm (es)
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- *** 3 lanzadores de Mighty Mouse de 70 mm (es)
- *** 3 lanzadores de Mighty Mouse de 70 mm (es)
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- Dibujo 3 vistas del Vought F7U-1 Cutlass. (es)
- Dibujo 3 vistas del Vought F7U-1 Cutlass. (es)
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- Crescent (es)
- Patrick Stephens Limited (es)
- Haynes Publishing Group (es)
- Flight Journal (es)
- Crescent (es)
- Patrick Stephens Limited (es)
- Haynes Publishing Group (es)
- Flight Journal (es)
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- Retirado (es)
- Retirado (es)
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- Chance Vought F7U-1.svg (es)
- Vought F7U-3 Cutlass in flight c1955 .jpg (es)
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- Julio de 1951 (es)
- Julio de 1951 (es)
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- *** 4x AIM-7 Sparrow (es)
- *** 4x AIM-7 Sparrow (es)
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- Enzo (es)
- F7U Cutlass (es)
- Bill (es)
- Michael J.H. (es)
- R.R. "Boom" (es)
- Enzo (es)
- F7U Cutlass (es)
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- Michael J.H. (es)
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- Circa 1955 (es)
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- reactor (es)
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- Jane's Encyclopedia of Aviation (es)
- Jane's Encyclopedia of Aviation (es)
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| prop-es:similares
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- * Douglas F4D Skyray
* LTV A-7 Corsair II
* Vought F-8 Crusader
* de Havilland DH.100 Vampire (es)
- * Douglas F4D Skyray
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* Vought F-8 Crusader
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- Chance Vought F7U Cutlass (es)
- The American Fighter (es)
- Cutlass Tales (es)
- Fighters of the Fifties (es)
- Chance Vought F7U Cutlass (es)
- The American Fighter (es)
- Cutlass Tales (es)
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- Nueva York (es)
- Cambridge, Reino Unido (es)
- Sparkford, Somerset, Reino Unido (es)
- Nueva York (es)
- Cambridge, Reino Unido (es)
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- Armada de los Estados Unidos (es)
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- Volumen 13 (es)
- Jane’s Encyclopedia of Aviation (es)
- Volumen 13 (es)
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| prop-es:véaseTambién
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- *Horten Ho 229
*Messerschmitt P.1112 (es)
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- Aeronaves (es)
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- El Vought F7U Cutlass fue un cazabombardero a reacción embarcado de la Armada de los Estados Unidos de principios de la Guerra Fría. Era un diseño muy inusual sin cola pero con estabilizadores verticales, supuestamente basado en los planos y en los documentos sobre aerodinámica capturados por Estados Unidos a la compañía alemana Arado al finalizar la Segunda Guerra Mundial, aunque los diseñadores de Vought negaron cualquier relación con la investigación alemana en aquel entonces. El F7U fue el último avión diseñado por , que fue el responsable del primer caza diseñado específicamente para la Armada de los Estados Unidos, el de 1922. (es)
- El Vought F7U Cutlass fue un cazabombardero a reacción embarcado de la Armada de los Estados Unidos de principios de la Guerra Fría. Era un diseño muy inusual sin cola pero con estabilizadores verticales, supuestamente basado en los planos y en los documentos sobre aerodinámica capturados por Estados Unidos a la compañía alemana Arado al finalizar la Segunda Guerra Mundial, aunque los diseñadores de Vought negaron cualquier relación con la investigación alemana en aquel entonces. El F7U fue el último avión diseñado por , que fue el responsable del primer caza diseñado específicamente para la Armada de los Estados Unidos, el de 1922. (es)
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- Vought F7U Cutlass (es)
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- F7U Cutlass (es)
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