| dbo:abstract
|
- La variante de Pajares es un tramo de la línea de alta velocidad León-Asturias, que unirá en el futuro la meseta con Asturias. Este nuevo trazado pertenece al futuro Corredor Atlántico, por lo que en principio se diseñó con las características de interoperabilidad europeas, es decir, con ancho de vía internacional (1435 mm), electrificación a 25 kV AC y sistema de control ERTMS. Cuenta con una longitud total de 49,7 kilómetros, en la que destacan los túneles de Pajares, unos de los más largos del mundo. Gracias a esta infraestructura, se podrá salvar el difícil paso de Pajares, que históricamente ha complicado la comunicación entre Asturias y la submeseta norte. La distancia entre La Robla y Pola de Lena se acortará en 34 kilómetros con respecto al recorrido actual, y además los trenes podrán circular a velocidades sobre los 250 km/h, con lo que el tiempo de paso necesario será de sólo 15 minutos. (es)
- La variante de Pajares es un tramo de la línea de alta velocidad León-Asturias, que unirá en el futuro la meseta con Asturias. Este nuevo trazado pertenece al futuro Corredor Atlántico, por lo que en principio se diseñó con las características de interoperabilidad europeas, es decir, con ancho de vía internacional (1435 mm), electrificación a 25 kV AC y sistema de control ERTMS. Cuenta con una longitud total de 49,7 kilómetros, en la que destacan los túneles de Pajares, unos de los más largos del mundo. Gracias a esta infraestructura, se podrá salvar el difícil paso de Pajares, que históricamente ha complicado la comunicación entre Asturias y la submeseta norte. La distancia entre La Robla y Pola de Lena se acortará en 34 kilómetros con respecto al recorrido actual, y además los trenes podrán circular a velocidades sobre los 250 km/h, con lo que el tiempo de paso necesario será de sólo 15 minutos. (es)
|
| rdfs:comment
|
- La variante de Pajares es un tramo de la línea de alta velocidad León-Asturias, que unirá en el futuro la meseta con Asturias. Este nuevo trazado pertenece al futuro Corredor Atlántico, por lo que en principio se diseñó con las características de interoperabilidad europeas, es decir, con ancho de vía internacional (1435 mm), electrificación a 25 kV AC y sistema de control ERTMS. (es)
- La variante de Pajares es un tramo de la línea de alta velocidad León-Asturias, que unirá en el futuro la meseta con Asturias. Este nuevo trazado pertenece al futuro Corredor Atlántico, por lo que en principio se diseñó con las características de interoperabilidad europeas, es decir, con ancho de vía internacional (1435 mm), electrificación a 25 kV AC y sistema de control ERTMS. (es)
|
