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- Valdeno Brito (n. 29 de junio de 1974, Campina Grande, Paraíba) es un piloto brasileño de automovilismo de velocidad. Iniciado en el ámbito de los karts, donde se inició a los 18 años, debutó profesionalmente en el año 1997, compitiendo en la extinta Fórmula Chevrolet paulista, donde se consagrara subcampeón en su única incursión en esta categoría. Tras esta participación, ascendería en el año 1998 a la Fórmula 3 Sudamericana donde debutó al comando de una unidad Dallara-Mugen-Honda. Tras un prolongado parate de cinco años volvería a la actividad en 2004, compitiendo por primera vez en una categoría de turismos, al debutar en el campeonato brasileño del Stock Car V8, al comando de un Chevrolet Astra. En esta categoría compitió en forma ininterrumpida, participando indistintamente con las marcas Chevrolet, Mitsubishi y Peugeot e identificando a todas sus unidades con el número 77. Por otra parte, a partir del año 2007 alternaría sus participaciones con la categoría GT3 Brasil, donde se iniciaría al comando de un Porsche 997 GT3 Cup y se proclamaría dos veces campeón (en 2010 y 2011) al comando de un Ford GT, siendo estos sus únicos títulos a nivel nacional. Otra categoría nacional donde compitió fue en el Campeonato Brasileño de Marcas, en el que participó al comando de un Ford Focus II, mientras que a nivel internacional compitió en las categorías Porsche Supercup y Blancpain Endurance Series, a la vez de haber sido también invitado en dos ocasiones por el equipo Renault de la categoría argentina Súper TC 2000, para competir en las ediciones de 2014 y 2015 de la competencia especial de los 200 km del TC 2000. (es)
- Valdeno Brito (n. 29 de junio de 1974, Campina Grande, Paraíba) es un piloto brasileño de automovilismo de velocidad. Iniciado en el ámbito de los karts, donde se inició a los 18 años, debutó profesionalmente en el año 1997, compitiendo en la extinta Fórmula Chevrolet paulista, donde se consagrara subcampeón en su única incursión en esta categoría. Tras esta participación, ascendería en el año 1998 a la Fórmula 3 Sudamericana donde debutó al comando de una unidad Dallara-Mugen-Honda. Tras un prolongado parate de cinco años volvería a la actividad en 2004, compitiendo por primera vez en una categoría de turismos, al debutar en el campeonato brasileño del Stock Car V8, al comando de un Chevrolet Astra. En esta categoría compitió en forma ininterrumpida, participando indistintamente con las marcas Chevrolet, Mitsubishi y Peugeot e identificando a todas sus unidades con el número 77. Por otra parte, a partir del año 2007 alternaría sus participaciones con la categoría GT3 Brasil, donde se iniciaría al comando de un Porsche 997 GT3 Cup y se proclamaría dos veces campeón (en 2010 y 2011) al comando de un Ford GT, siendo estos sus únicos títulos a nivel nacional. Otra categoría nacional donde compitió fue en el Campeonato Brasileño de Marcas, en el que participó al comando de un Ford Focus II, mientras que a nivel internacional compitió en las categorías Porsche Supercup y Blancpain Endurance Series, a la vez de haber sido también invitado en dos ocasiones por el equipo Renault de la categoría argentina Súper TC 2000, para competir en las ediciones de 2014 y 2015 de la competencia especial de los 200 km del TC 2000. (es)
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- Valdeno Brito (n. 29 de junio de 1974, Campina Grande, Paraíba) es un piloto brasileño de automovilismo de velocidad. Iniciado en el ámbito de los karts, donde se inició a los 18 años, debutó profesionalmente en el año 1997, compitiendo en la extinta Fórmula Chevrolet paulista, donde se consagrara subcampeón en su única incursión en esta categoría. Tras esta participación, ascendería en el año 1998 a la Fórmula 3 Sudamericana donde debutó al comando de una unidad Dallara-Mugen-Honda. (es)
- Valdeno Brito (n. 29 de junio de 1974, Campina Grande, Paraíba) es un piloto brasileño de automovilismo de velocidad. Iniciado en el ámbito de los karts, donde se inició a los 18 años, debutó profesionalmente en el año 1997, compitiendo en la extinta Fórmula Chevrolet paulista, donde se consagrara subcampeón en su única incursión en esta categoría. Tras esta participación, ascendería en el año 1998 a la Fórmula 3 Sudamericana donde debutó al comando de una unidad Dallara-Mugen-Honda. (es)
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