La primera línea de tranvía de Gijón fue inaugurada en 1890 con tracción de sangre. Iba desde la calle Corrida hasta La Guía de Somió, con un recorrido de 3 km. En los 9 primeros meses de funcionamiento transportó más de 300 000 viajeros.​ En los años siguientes se construyeron dos líneas más, todas ellas de vía única con apartaderos para los cruces. Se electrificaron en 1909. Estas dos líneas fueron: * Gijón a Natahoyo (1895), ampliada en 1912 hasta el puerto del Musel con un total de 5,700 km. * Gijón a El Llano (1905) de 2 km.

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  • La primera línea de tranvía de Gijón fue inaugurada en 1890 con tracción de sangre. Iba desde la calle Corrida hasta La Guía de Somió, con un recorrido de 3 km. En los 9 primeros meses de funcionamiento transportó más de 300 000 viajeros.​ En los años siguientes se construyeron dos líneas más, todas ellas de vía única con apartaderos para los cruces. Se electrificaron en 1909. Estas dos líneas fueron: * Gijón a Natahoyo (1895), ampliada en 1912 hasta el puerto del Musel con un total de 5,700 km. * Gijón a El Llano (1905) de 2 km. El fin comenzó en 1947 cuando se inauguró la primera línea de autobuses y culminó en 1964 cuando se cerró definitivamente la última línea. Entre estas dos fechas hubo varios sucesos que determinaron el fin del servicio: aumentos de tarifas, planes para la municipalización del servicio, que no quería el ayuntamiento, etc.​ (es)
  • La primera línea de tranvía de Gijón fue inaugurada en 1890 con tracción de sangre. Iba desde la calle Corrida hasta La Guía de Somió, con un recorrido de 3 km. En los 9 primeros meses de funcionamiento transportó más de 300 000 viajeros.​ En los años siguientes se construyeron dos líneas más, todas ellas de vía única con apartaderos para los cruces. Se electrificaron en 1909. Estas dos líneas fueron: * Gijón a Natahoyo (1895), ampliada en 1912 hasta el puerto del Musel con un total de 5,700 km. * Gijón a El Llano (1905) de 2 km. El fin comenzó en 1947 cuando se inauguró la primera línea de autobuses y culminó en 1964 cuando se cerró definitivamente la última línea. Entre estas dos fechas hubo varios sucesos que determinaron el fin del servicio: aumentos de tarifas, planes para la municipalización del servicio, que no quería el ayuntamiento, etc.​ (es)
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  • La primera línea de tranvía de Gijón fue inaugurada en 1890 con tracción de sangre. Iba desde la calle Corrida hasta La Guía de Somió, con un recorrido de 3 km. En los 9 primeros meses de funcionamiento transportó más de 300 000 viajeros.​ En los años siguientes se construyeron dos líneas más, todas ellas de vía única con apartaderos para los cruces. Se electrificaron en 1909. Estas dos líneas fueron: * Gijón a Natahoyo (1895), ampliada en 1912 hasta el puerto del Musel con un total de 5,700 km. * Gijón a El Llano (1905) de 2 km. (es)
  • La primera línea de tranvía de Gijón fue inaugurada en 1890 con tracción de sangre. Iba desde la calle Corrida hasta La Guía de Somió, con un recorrido de 3 km. En los 9 primeros meses de funcionamiento transportó más de 300 000 viajeros.​ En los años siguientes se construyeron dos líneas más, todas ellas de vía única con apartaderos para los cruces. Se electrificaron en 1909. Estas dos líneas fueron: * Gijón a Natahoyo (1895), ampliada en 1912 hasta el puerto del Musel con un total de 5,700 km. * Gijón a El Llano (1905) de 2 km. (es)
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  • Tranvías de Gijón (es)
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