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- El SMSVon der Tann ("SMS" es el acrónimo de "Seiner Majestät Schiff", que significa "Buque de Su Majestad" en alemán) fue el primer Schlachtkreuzer ( crucero de batalla ) construido para la Armada Imperial Alemana, así como el primer buque capital alemán que usaba turbinas. En el momento de su construcción, el Von der Tann era el más rápido de los buques de guerra (monocalibres) a flote capaz de acercarse a los 28 nudos. El Von der Tann estaba asignado a la escuadra exploradora de la Flota de Alta Mar. El diseño del Von der Tann sentaba el precedente de la supervivencia de los siguientes cruceros de batalla alemanes. Tenía un blindaje mucho más grueso que sus rivales británicos y una mayor parte del casco estaba protegida. Esto se logró a costa de reducir sus cañones a 280 mm en comparación con los de 305 mm británicos de las clases e . Este énfasis en el blindaje, combinado con las prácticas seguras de manejo de la munición, tuvieron importantes efectos en los combates navales de la Primera Guerra Mundial cuando los dos conceptos de crucero de batalla se enfrentaron. El buque participó en varias acciones durante la Primera Guerra Mundial, incluida la Batalla de Jutlandia, donde el Von der Tann destruyó al crucero de batalla británico HMS Indefatigable durante los primeros minutos del combate. El buque recibió varios impactos de grueso calibre durante la batalla, pero los daños fueron menores. Tras las reparaciones, el Von der Tann retornó a la flota en dos meses. Al finalizar la contienda en 1918, el Von der Tann, junto con la mayor parte de los buques de la flota de alta mar, fue internado en Scapa Flow pendiente de la decisión de los aliados sobre el destino de la flota. El buque fue echado a pique por su tripulación para evitar que cayera en manos británicas. El pecio del Von der Tann fue reflotado en 1930, y desguazado en Rosyth entre 1931 y 1934. (es)
- El SMSVon der Tann ("SMS" es el acrónimo de "Seiner Majestät Schiff", que significa "Buque de Su Majestad" en alemán) fue el primer Schlachtkreuzer ( crucero de batalla ) construido para la Armada Imperial Alemana, así como el primer buque capital alemán que usaba turbinas. En el momento de su construcción, el Von der Tann era el más rápido de los buques de guerra (monocalibres) a flote capaz de acercarse a los 28 nudos. El Von der Tann estaba asignado a la escuadra exploradora de la Flota de Alta Mar. El diseño del Von der Tann sentaba el precedente de la supervivencia de los siguientes cruceros de batalla alemanes. Tenía un blindaje mucho más grueso que sus rivales británicos y una mayor parte del casco estaba protegida. Esto se logró a costa de reducir sus cañones a 280 mm en comparación con los de 305 mm británicos de las clases e . Este énfasis en el blindaje, combinado con las prácticas seguras de manejo de la munición, tuvieron importantes efectos en los combates navales de la Primera Guerra Mundial cuando los dos conceptos de crucero de batalla se enfrentaron. El buque participó en varias acciones durante la Primera Guerra Mundial, incluida la Batalla de Jutlandia, donde el Von der Tann destruyó al crucero de batalla británico HMS Indefatigable durante los primeros minutos del combate. El buque recibió varios impactos de grueso calibre durante la batalla, pero los daños fueron menores. Tras las reparaciones, el Von der Tann retornó a la flota en dos meses. Al finalizar la contienda en 1918, el Von der Tann, junto con la mayor parte de los buques de la flota de alta mar, fue internado en Scapa Flow pendiente de la decisión de los aliados sobre el destino de la flota. El buque fue echado a pique por su tripulación para evitar que cayera en manos británicas. El pecio del Von der Tann fue reflotado en 1930, y desguazado en Rosyth entre 1931 y 1934. (es)
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- • 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm (es)
- • 10 cañones de 150 mm (es)
- • 16 cañones de 88 mm (es)
- • 8 cañones de 280 mm (es)
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- Único en su clase (es)
- Único en su clase (es)
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- Echado a pique en Scapa Flow el 21 de junio de 1919 (es)
- Echado a pique en Scapa Flow el 21 de junio de 1919 (es)
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- SMS von der Tann LOC 16927u.jpg (es)
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- SMS Von der Tann (es)
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- • 4 hélices (es)
- turbinas Parsons (es)
- • 43 600 Cv. (es)
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- turbinas Parsons (es)
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| prop-es:tripulación
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- • 882 tripulantes (es)
- • 41 oficiales (es)
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- SMS Von der Tann (es)
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- El SMSVon der Tann ("SMS" es el acrónimo de "Seiner Majestät Schiff", que significa "Buque de Su Majestad" en alemán) fue el primer Schlachtkreuzer ( crucero de batalla ) construido para la Armada Imperial Alemana, así como el primer buque capital alemán que usaba turbinas. En el momento de su construcción, el Von der Tann era el más rápido de los buques de guerra (monocalibres) a flote capaz de acercarse a los 28 nudos. El Von der Tann estaba asignado a la escuadra exploradora de la Flota de Alta Mar. (es)
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- SMS Von der Tann (es)
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