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- El Ryan XF2R Dark Shark fue un avión de caza experimental construido por la compañía estadounidense para la Armada de los Estados Unidos, que combinaba la propulsión de un motor turbohélice y turborreactor. Estaba basado en el Ryan FR-1 Fireball, pero este contaba en la parte frontal con un motor de pistones tripala en lugar del turbohélice General Electric T31 con una hélice Hamilton Standard de cuatro palas que equipaba el XF2R. El turbohélice mejoró enormemente las prestaciones con respecto al FR-1 Fireball, pero la Armada se mostró poco interesada en el modelo, acabando por abandonar la idea de cazas combinados y apuntando hacia cazas de propulsión únicamente con reactores. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos, sin embargo, mostró mayor interés; en ese momento estaban evaluando el Consolidated Vultee XP-81 de concepto similar, y consultaron a Ryan para modificar el XF2R para usar el turborreactor en lugar del General Electric J-31 usado previamente. Las modificaciones propuestas dieron lugar al XF2R-2, con las tomas de aire movidas a los lados del fuselaje delantero utilizando tomas NACA en lugar de las entradas en el borde de ataque de las alas usadas previamente. A pesar que el Dark Shark demostró ser un avión capaz, nunca paso de la etapa de prototipo, ya que los aviones de reacción puros fueron considerados superiores. (es)
- El Ryan XF2R Dark Shark fue un avión de caza experimental construido por la compañía estadounidense para la Armada de los Estados Unidos, que combinaba la propulsión de un motor turbohélice y turborreactor. Estaba basado en el Ryan FR-1 Fireball, pero este contaba en la parte frontal con un motor de pistones tripala en lugar del turbohélice General Electric T31 con una hélice Hamilton Standard de cuatro palas que equipaba el XF2R. El turbohélice mejoró enormemente las prestaciones con respecto al FR-1 Fireball, pero la Armada se mostró poco interesada en el modelo, acabando por abandonar la idea de cazas combinados y apuntando hacia cazas de propulsión únicamente con reactores. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos, sin embargo, mostró mayor interés; en ese momento estaban evaluando el Consolidated Vultee XP-81 de concepto similar, y consultaron a Ryan para modificar el XF2R para usar el turborreactor en lugar del General Electric J-31 usado previamente. Las modificaciones propuestas dieron lugar al XF2R-2, con las tomas de aire movidas a los lados del fuselaje delantero utilizando tomas NACA en lugar de las entradas en el borde de ataque de las alas usadas previamente. A pesar que el Dark Shark demostró ser un avión capaz, nunca paso de la etapa de prototipo, ya que los aviones de reacción puros fueron considerados superiores. (es)
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- Carrollton, Texas (es)
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- Cancelado (es)
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- Ryan Aeronautical Company (es)
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- XF2R Dark Shark (es)
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- Ryan FR-1 del NACA Ames Research Center, en Moffet Field . (es)
- Ryan FR-1 del NACA Ames Research Center, en Moffet Field . (es)
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prop-es:referencia
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- The Complete Book of Fighters (es)
- The Complete Book of Fighters (es)
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prop-es:relacionado
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- * Ryan FR-1 Fireball (es)
- * Ryan FR-1 Fireball (es)
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prop-es:similares
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- * Consolidated Vultee XP-81
* Grumman AF Guardian (es)
- * Consolidated Vultee XP-81
* Grumman AF Guardian (es)
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- Ryan FR-1 Fireball and XF2R-1 Darkshark, Naval Fighters Number 28 (es)
- FR-1 Fireball, Mini in action nº 5 Squadron (es)
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- Armada de los Estados Unidos (es)
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- a nivel del mar. (es)
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- Aeronaves (es)
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- El Ryan XF2R Dark Shark fue un avión de caza experimental construido por la compañía estadounidense para la Armada de los Estados Unidos, que combinaba la propulsión de un motor turbohélice y turborreactor. Estaba basado en el Ryan FR-1 Fireball, pero este contaba en la parte frontal con un motor de pistones tripala en lugar del turbohélice General Electric T31 con una hélice Hamilton Standard de cuatro palas que equipaba el XF2R. A pesar que el Dark Shark demostró ser un avión capaz, nunca paso de la etapa de prototipo, ya que los aviones de reacción puros fueron considerados superiores. (es)
- El Ryan XF2R Dark Shark fue un avión de caza experimental construido por la compañía estadounidense para la Armada de los Estados Unidos, que combinaba la propulsión de un motor turbohélice y turborreactor. Estaba basado en el Ryan FR-1 Fireball, pero este contaba en la parte frontal con un motor de pistones tripala en lugar del turbohélice General Electric T31 con una hélice Hamilton Standard de cuatro palas que equipaba el XF2R. A pesar que el Dark Shark demostró ser un avión capaz, nunca paso de la etapa de prototipo, ya que los aviones de reacción puros fueron considerados superiores. (es)
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- Ryan XF2R Dark Shark (es)
- Ryan XF2R Dark Shark (es)
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