El Ramal de Mina da Nogueirinha era una línea de ancho ibérico, que unía Casa Branca (en la actual Línea de Alentejo) a la , en una distancia total de 5,2 km. Las locomotoras utilizadas eran las de la red del Sur y Sudeste. En el muelle terminal de la se realizaba el depósito y embarque del mineral de las concesiones vecinas. El mineral era transportado al muelle de Barreiro, desde donde era exportado en barco con destino a la industria siderúrgica de países como el Reino Unido o Estados Unidos.

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  • El Ramal de Mina da Nogueirinha era una línea de ancho ibérico, que unía Casa Branca (en la actual Línea de Alentejo) a la , en una distancia total de 5,2 km. Las locomotoras utilizadas eran las de la red del Sur y Sudeste. En el muelle terminal de la se realizaba el depósito y embarque del mineral de las concesiones vecinas. El mineral era transportado al muelle de Barreiro, desde donde era exportado en barco con destino a la industria siderúrgica de países como el Reino Unido o Estados Unidos. (es)
  • El Ramal de Mina da Nogueirinha era una línea de ancho ibérico, que unía Casa Branca (en la actual Línea de Alentejo) a la , en una distancia total de 5,2 km. Las locomotoras utilizadas eran las de la red del Sur y Sudeste. En el muelle terminal de la se realizaba el depósito y embarque del mineral de las concesiones vecinas. El mineral era transportado al muelle de Barreiro, desde donde era exportado en barco con destino a la industria siderúrgica de países como el Reino Unido o Estados Unidos. (es)
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