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- Un puente de caballetes recibe este nombre debido a la utilización de marcos rígidos como soportes, en referencia a los apoyos en forma de "A" tradicionalmente usados para formar mesas en los banquetes. Es una tipología relativamente sencilla de origen antiguo, que ya se cita con este nombre en manuales de ingeniería militar del siglo XIX. Está compuesto por una serie de tramos cortos soportados por dichos marcos. Cada marco de soporte es un castillete de celosía. Los puentes de caballetes tanto de madera como de hierro se utilizaron ampliamente en el siglo XIX, representando por entonces entre el 1 y el 3 por ciento de la longitud total de un ferrocarril promedio. En el siglo XXI, los caballetes de acero y algunas veces de hormigón se usan en ocasiones para atravesar valles particularmente profundos, mientras que los caballetes de madera todavía se pueden encontrar en ciertas áreas donde este material ha sido abundante y barato. Durante el siglo XIX y principios del XX se construyeron muchos caballetes de madera con la expectativa de que serían temporales. Una vez que el ferrocarril estaba en funcionamiento, servían para transportar el material necesario para reemplazar los caballetes por otros tipos de obras más permanentes, para transportar y descargar el material de relleno empleado para convertirlos en terraplenes, o para el suministro de piedra o acero utilizados para su reemplazo por otros tipos de puentes de mayores luces, menos expuestos al efecto de las riadas y por lo tanto más duraderos. A finales del siglo XX, máquinas como las traíllas hicieron más barato construir directamente un relleno de gran altura en lugar de construir primero un caballete desde el cual volcar el relleno. Los caballetes de madera siguen siendo comunes en algunas aplicaciones, especialmente para aproximaciones de puentes que cruzan cursos de agua, donde el relleno de tierras obstruiría peligrosamente el paso del agua produciendo inundaciones. También se han usado en el diseño de los muelles elevados utilizados para descargar minerales desde el ferrocarril a las bodegas de buques de carga. (es)
- Un puente de caballetes recibe este nombre debido a la utilización de marcos rígidos como soportes, en referencia a los apoyos en forma de "A" tradicionalmente usados para formar mesas en los banquetes. Es una tipología relativamente sencilla de origen antiguo, que ya se cita con este nombre en manuales de ingeniería militar del siglo XIX. Está compuesto por una serie de tramos cortos soportados por dichos marcos. Cada marco de soporte es un castillete de celosía. Los puentes de caballetes tanto de madera como de hierro se utilizaron ampliamente en el siglo XIX, representando por entonces entre el 1 y el 3 por ciento de la longitud total de un ferrocarril promedio. En el siglo XXI, los caballetes de acero y algunas veces de hormigón se usan en ocasiones para atravesar valles particularmente profundos, mientras que los caballetes de madera todavía se pueden encontrar en ciertas áreas donde este material ha sido abundante y barato. Durante el siglo XIX y principios del XX se construyeron muchos caballetes de madera con la expectativa de que serían temporales. Una vez que el ferrocarril estaba en funcionamiento, servían para transportar el material necesario para reemplazar los caballetes por otros tipos de obras más permanentes, para transportar y descargar el material de relleno empleado para convertirlos en terraplenes, o para el suministro de piedra o acero utilizados para su reemplazo por otros tipos de puentes de mayores luces, menos expuestos al efecto de las riadas y por lo tanto más duraderos. A finales del siglo XX, máquinas como las traíllas hicieron más barato construir directamente un relleno de gran altura en lugar de construir primero un caballete desde el cual volcar el relleno. Los caballetes de madera siguen siendo comunes en algunas aplicaciones, especialmente para aproximaciones de puentes que cruzan cursos de agua, donde el relleno de tierras obstruiría peligrosamente el paso del agua produciendo inundaciones. También se han usado en el diseño de los muelles elevados utilizados para descargar minerales desde el ferrocarril a las bodegas de buques de carga. (es)
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- Puente de caballetes (es)
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- Los caballetes son útiles como aproximaciones a puentes sobre pantanos y aguas poco profundas (es)
- Los caballetes son útiles como aproximaciones a puentes sobre pantanos y aguas poco profundas (es)
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- Caballetes aislados (es)
- Entramado continuo (es)
- Caballetes aislados (es)
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- Luces cortas y alturas desde bajas a elevadas (es)
- Luces cortas y alturas desde bajas a elevadas (es)
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- Un puente de caballetes recibe este nombre debido a la utilización de marcos rígidos como soportes, en referencia a los apoyos en forma de "A" tradicionalmente usados para formar mesas en los banquetes. Es una tipología relativamente sencilla de origen antiguo, que ya se cita con este nombre en manuales de ingeniería militar del siglo XIX. También se han usado en el diseño de los muelles elevados utilizados para descargar minerales desde el ferrocarril a las bodegas de buques de carga. (es)
- Un puente de caballetes recibe este nombre debido a la utilización de marcos rígidos como soportes, en referencia a los apoyos en forma de "A" tradicionalmente usados para formar mesas en los banquetes. Es una tipología relativamente sencilla de origen antiguo, que ya se cita con este nombre en manuales de ingeniería militar del siglo XIX. También se han usado en el diseño de los muelles elevados utilizados para descargar minerales desde el ferrocarril a las bodegas de buques de carga. (es)
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- Puente de caballetes (es)
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