El Puente de Laufen (nombre local: Laufenbrücke) es un puente de arco a través el Alto Rin que conecta los cascos viejos de Laufenburg (Baden) en Alemania y Laufenburg (Argovia) . Su posición es ideal, porque es el lugar más estrecho del río entre el lago de Constanza y Basilea y al parecer ya había un puente durante la época romana. Sin embargo, la primera mención escrita del Puente de Laufen se encuentra en un documento del año 1207, un puente con pilares de madera que fue a menudo dañado o arrastrado por inundaciones.

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  • El Puente de Laufen (nombre local: Laufenbrücke) es un puente de arco a través el Alto Rin que conecta los cascos viejos de Laufenburg (Baden) en Alemania y Laufenburg (Argovia) . Su posición es ideal, porque es el lugar más estrecho del río entre el lago de Constanza y Basilea y al parecer ya había un puente durante la época romana. Sin embargo, la primera mención escrita del Puente de Laufen se encuentra en un documento del año 1207, un puente con pilares de madera que fue a menudo dañado o arrastrado por inundaciones. A mediados del siglo XVI el puente recibió los primeros pilares de piedra. A finales de la Guerra de los Treinta Años el puente fue desmantelado por los franceses, más tarde reconstruido y eventualmente destruido otra vez en 1776. En 1810 un nuevo puente fue construido por Blasius Baldischwiler. Se trató de un puente de madera cubierto tal como el situado más al oeste en Bad Säckingen​ donde la superestructura de madera también fue construida por Blasius Baldischwiler.​ En los comienzos de 1910 se construyó el presente puente con pilares de sillares de hormigón según los planes del ingeniero suizo Robert Maillart.​ El hito fronterizo del año 1810 en el medio del puente marca la frontera entre Alemania y Suiza.​ Una estatua de San Nepomuceno también se encuentra directamente en la frontera sobre el puente.​ Desde 2006, después de la inauguración del nuevo puente, se encuentra cerrado al tráfico de automóviles. Constituye un lugar popular para la celebración de eventos en el casco viejo de las dos ciudades de Laufenburg.​ (es)
  • El Puente de Laufen (nombre local: Laufenbrücke) es un puente de arco a través el Alto Rin que conecta los cascos viejos de Laufenburg (Baden) en Alemania y Laufenburg (Argovia) . Su posición es ideal, porque es el lugar más estrecho del río entre el lago de Constanza y Basilea y al parecer ya había un puente durante la época romana. Sin embargo, la primera mención escrita del Puente de Laufen se encuentra en un documento del año 1207, un puente con pilares de madera que fue a menudo dañado o arrastrado por inundaciones. A mediados del siglo XVI el puente recibió los primeros pilares de piedra. A finales de la Guerra de los Treinta Años el puente fue desmantelado por los franceses, más tarde reconstruido y eventualmente destruido otra vez en 1776. En 1810 un nuevo puente fue construido por Blasius Baldischwiler. Se trató de un puente de madera cubierto tal como el situado más al oeste en Bad Säckingen​ donde la superestructura de madera también fue construida por Blasius Baldischwiler.​ En los comienzos de 1910 se construyó el presente puente con pilares de sillares de hormigón según los planes del ingeniero suizo Robert Maillart.​ El hito fronterizo del año 1810 en el medio del puente marca la frontera entre Alemania y Suiza.​ Una estatua de San Nepomuceno también se encuentra directamente en la frontera sobre el puente.​ Desde 2006, después de la inauguración del nuevo puente, se encuentra cerrado al tráfico de automóviles. Constituye un lugar popular para la celebración de eventos en el casco viejo de las dos ciudades de Laufenburg.​ (es)
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  • El Puente de Laufen (nombre local: Laufenbrücke) es un puente de arco a través el Alto Rin que conecta los cascos viejos de Laufenburg (Baden) en Alemania y Laufenburg (Argovia) . Su posición es ideal, porque es el lugar más estrecho del río entre el lago de Constanza y Basilea y al parecer ya había un puente durante la época romana. Sin embargo, la primera mención escrita del Puente de Laufen se encuentra en un documento del año 1207, un puente con pilares de madera que fue a menudo dañado o arrastrado por inundaciones. (es)
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