El Ulstein X-Bow, también conocida como proa invertida, es un modelo de proa patentado por el Grupo Ulstein, empresa noruega de fabricación de buques. El X-Bow es un diseño de proa en la que el bulbo de proa queda situado en la perpendicular de proa, formando una sola pieza con el casco. Las ventajas son en forma de menor resistencia al arrastre y mayor velocidad en condiciones de .

Property Value
dbo:abstract
  • El Ulstein X-Bow, también conocida como proa invertida, es un modelo de proa patentado por el Grupo Ulstein, empresa noruega de fabricación de buques. El X-Bow es un diseño de proa en la que el bulbo de proa queda situado en la perpendicular de proa, formando una sola pieza con el casco. Las ventajas son en forma de menor resistencia al arrastre y mayor velocidad en condiciones de . (es)
  • El Ulstein X-Bow, también conocida como proa invertida, es un modelo de proa patentado por el Grupo Ulstein, empresa noruega de fabricación de buques. El X-Bow es un diseño de proa en la que el bulbo de proa queda situado en la perpendicular de proa, formando una sola pieza con el casco. Las ventajas son en forma de menor resistencia al arrastre y mayor velocidad en condiciones de . (es)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 4456558 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 1970 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 122637398 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • El Ulstein X-Bow, también conocida como proa invertida, es un modelo de proa patentado por el Grupo Ulstein, empresa noruega de fabricación de buques. El X-Bow es un diseño de proa en la que el bulbo de proa queda situado en la perpendicular de proa, formando una sola pieza con el casco. Las ventajas son en forma de menor resistencia al arrastre y mayor velocidad en condiciones de . (es)
  • El Ulstein X-Bow, también conocida como proa invertida, es un modelo de proa patentado por el Grupo Ulstein, empresa noruega de fabricación de buques. El X-Bow es un diseño de proa en la que el bulbo de proa queda situado en la perpendicular de proa, formando una sola pieza con el casco. Las ventajas son en forma de menor resistencia al arrastre y mayor velocidad en condiciones de . (es)
rdfs:label
  • Proa X-Bow (es)
  • Proa X-Bow (es)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of