El OKB-1 EF 140 fue un prototipo de avión desarrollado en la Unión Soviética en el seno de la oficina de diseños OKB-1 por ingenieros alemanes capturados provenientes la fábrica Junkers. El avión fue originalmente concebido como un bombardero, pero mientras estaba todavía siendo diseñado la idea de un bombardero fue abandonada y su diseño fue reestudiado como el de un avión de reconocimiento. El diseño básico inicial consistió en la continuación del prototipo de bombardero alemán Junkers Ju 287, pero al mismo tiempo que utilizaba el mismo diseño básico y conceptos de ingeniería, era un diseño totalmente nuevo de .

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  • El OKB-1 EF 140 fue un prototipo de avión desarrollado en la Unión Soviética en el seno de la oficina de diseños OKB-1 por ingenieros alemanes capturados provenientes la fábrica Junkers. El avión fue originalmente concebido como un bombardero, pero mientras estaba todavía siendo diseñado la idea de un bombardero fue abandonada y su diseño fue reestudiado como el de un avión de reconocimiento. El diseño básico inicial consistió en la continuación del prototipo de bombardero alemán Junkers Ju 287, pero al mismo tiempo que utilizaba el mismo diseño básico y conceptos de ingeniería, era un diseño totalmente nuevo de . Sólo un EF 140 (R) fue construido, y comenzó las pruebas de vuelo el 15 de marzo de 1949, utilizando motores Rolls-Royce Nene porque las unidades Mikulin aún no estaban listas. El proyecto fue cancelado antes de que el segundo prototipo (B/R) fuese terminado. (es)
  • El OKB-1 EF 140 fue un prototipo de avión desarrollado en la Unión Soviética en el seno de la oficina de diseños OKB-1 por ingenieros alemanes capturados provenientes la fábrica Junkers. El avión fue originalmente concebido como un bombardero, pero mientras estaba todavía siendo diseñado la idea de un bombardero fue abandonada y su diseño fue reestudiado como el de un avión de reconocimiento. El diseño básico inicial consistió en la continuación del prototipo de bombardero alemán Junkers Ju 287, pero al mismo tiempo que utilizaba el mismo diseño básico y conceptos de ingeniería, era un diseño totalmente nuevo de . Sólo un EF 140 (R) fue construido, y comenzó las pruebas de vuelo el 15 de marzo de 1949, utilizando motores Rolls-Royce Nene porque las unidades Mikulin aún no estaban listas. El proyecto fue cancelado antes de que el segundo prototipo (B/R) fuese terminado. (es)
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  • Bombardero a reacción
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  • El OKB-1 EF 140 fue un prototipo de avión desarrollado en la Unión Soviética en el seno de la oficina de diseños OKB-1 por ingenieros alemanes capturados provenientes la fábrica Junkers. El avión fue originalmente concebido como un bombardero, pero mientras estaba todavía siendo diseñado la idea de un bombardero fue abandonada y su diseño fue reestudiado como el de un avión de reconocimiento. El diseño básico inicial consistió en la continuación del prototipo de bombardero alemán Junkers Ju 287, pero al mismo tiempo que utilizaba el mismo diseño básico y conceptos de ingeniería, era un diseño totalmente nuevo de . (es)
  • El OKB-1 EF 140 fue un prototipo de avión desarrollado en la Unión Soviética en el seno de la oficina de diseños OKB-1 por ingenieros alemanes capturados provenientes la fábrica Junkers. El avión fue originalmente concebido como un bombardero, pero mientras estaba todavía siendo diseñado la idea de un bombardero fue abandonada y su diseño fue reestudiado como el de un avión de reconocimiento. El diseño básico inicial consistió en la continuación del prototipo de bombardero alemán Junkers Ju 287, pero al mismo tiempo que utilizaba el mismo diseño básico y conceptos de ingeniería, era un diseño totalmente nuevo de . (es)
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