El núcleo de cercanías de Bilbao es el conjunto de líneas de ferrocarril para la movilidad de pasajeros que vertebra el sistema de transporte público de la villa de Bilbao (España) y de toda la provincia y territorio histórico de Vizcaya, con especial atención al área metropolitana de la capital, en la que reside más del 40 % de la población del País Vasco (más de 910 000 habitantes).

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  • El núcleo de cercanías de Bilbao es el conjunto de líneas de ferrocarril para la movilidad de pasajeros que vertebra el sistema de transporte público de la villa de Bilbao (España) y de toda la provincia y territorio histórico de Vizcaya, con especial atención al área metropolitana de la capital, en la que reside más del 40 % de la población del País Vasco (más de 910 000 habitantes). Está constituido actualmente por trece líneas, contando aquellas de metro y tranvía además de las de cercanías. A ellas se suma, a su vez, una vasta red de autobuses urbanos e interurbanos, así como otros medios de transporte; todos ellos combinables. Los servicios son ofrecidos por distintas empresas, cuya actividad está coordinada por el Consorcio de Transportes de Bizkaia, que integra a sus respectivos operadores y facilita y fomenta el uso de los mismos. En concreto, los tres grandes agentes implicados son las compañías Metro Bilbao (2 líneas), Euskotren (5 líneas de Euskotren Trena y 1 de Euskotren Tranbia) y Renfe (3 líneas de Renfe Cercanías y 2 de Renfe Feve). Las líneas confluyen en la capital y llegan a seis de las siete comarcas de la provincia: Arratia-Nervión, Busturialdea - Urdaibai, Duranguesado, Gran Bilbao, Las Encartaciones y Uribe. Así, la única comarca que se queda sin líneas ferroviarias es la de Lea-Artibai. Por su parte, los servicios por carretera, especialmente Bizkaibus, permiten abastecer íntegramente al territorio, sin quedar excluidas aquellas zonas que carecen de servicio ferroviario alguno. (es)
  • El núcleo de cercanías de Bilbao es el conjunto de líneas de ferrocarril para la movilidad de pasajeros que vertebra el sistema de transporte público de la villa de Bilbao (España) y de toda la provincia y territorio histórico de Vizcaya, con especial atención al área metropolitana de la capital, en la que reside más del 40 % de la población del País Vasco (más de 910 000 habitantes). Está constituido actualmente por trece líneas, contando aquellas de metro y tranvía además de las de cercanías. A ellas se suma, a su vez, una vasta red de autobuses urbanos e interurbanos, así como otros medios de transporte; todos ellos combinables. Los servicios son ofrecidos por distintas empresas, cuya actividad está coordinada por el Consorcio de Transportes de Bizkaia, que integra a sus respectivos operadores y facilita y fomenta el uso de los mismos. En concreto, los tres grandes agentes implicados son las compañías Metro Bilbao (2 líneas), Euskotren (5 líneas de Euskotren Trena y 1 de Euskotren Tranbia) y Renfe (3 líneas de Renfe Cercanías y 2 de Renfe Feve). Las líneas confluyen en la capital y llegan a seis de las siete comarcas de la provincia: Arratia-Nervión, Busturialdea - Urdaibai, Duranguesado, Gran Bilbao, Las Encartaciones y Uribe. Así, la única comarca que se queda sin líneas ferroviarias es la de Lea-Artibai. Por su parte, los servicios por carretera, especialmente Bizkaibus, permiten abastecer íntegramente al territorio, sin quedar excluidas aquellas zonas que carecen de servicio ferroviario alguno. (es)
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  • Vestíbulo de la estación de Abando Indalecio Prieto, uno de los principales intercambiadores (es)
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  • Bilbao y la provincia de Vizcaya (es)
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  • El núcleo de cercanías de Bilbao es el conjunto de líneas de ferrocarril para la movilidad de pasajeros que vertebra el sistema de transporte público de la villa de Bilbao (España) y de toda la provincia y territorio histórico de Vizcaya, con especial atención al área metropolitana de la capital, en la que reside más del 40 % de la población del País Vasco (más de 910 000 habitantes). (es)
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