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- Se conoce como Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (NAFA) a un proyecto de los años 1980 para construir un nuevo acceso ferroviario que conectara el centro de la península ibérica con Andalucía evitando el lento, largo y congestionado paso de Despeñaperros. La evolución del proyecto hizo que este nuevo paso terminara formando parte de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, que a su vez forma tronco común con la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga, por lo que a veces se conoce a estas líneas con el nombre de NAFA. (es)
- Se conoce como Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (NAFA) a un proyecto de los años 1980 para construir un nuevo acceso ferroviario que conectara el centro de la península ibérica con Andalucía evitando el lento, largo y congestionado paso de Despeñaperros. La evolución del proyecto hizo que este nuevo paso terminara formando parte de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, que a su vez forma tronco común con la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga, por lo que a veces se conoce a estas líneas con el nombre de NAFA. (es)
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- 1977 (xsd:integer)
- 1978 (xsd:integer)
- 1998 (xsd:integer)
- 2003 (xsd:integer)
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prop-es:capítulo
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- La acción del Estado (es)
- La acción del Estado (es)
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prop-es:editorial
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- Instituto de Estudios Madrileños (es)
- Anaya (es)
- Fundación de los Ferrocarriles Españoles (es)
- Servicio de Estudios del Banco de España (es)
- Instituto de Estudios Madrileños (es)
- Anaya (es)
- Fundación de los Ferrocarriles Españoles (es)
- Servicio de Estudios del Banco de España (es)
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prop-es:enlaceautor
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- Francisco Comín Comín (es)
- Miguel Artola (es)
- Francisco Comín Comín (es)
- Miguel Artola (es)
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prop-es:nombre
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- Francisco (es)
- Miguel (es)
- Juan Pedro (es)
- María Pilar (es)
- Francisco (es)
- Miguel (es)
- Juan Pedro (es)
- María Pilar (es)
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- Miguel Artola (es)
- Miguel Artola (es)
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prop-es:publicación
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- III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias». Gijón, 2003 (es)
- III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias». Gijón, 2003 (es)
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- Los accesos ferroviarios a Madrid. Su impacto en la geografía urbana de la ciudad (es)
- Historia de los ferrocarriles españoles 1844-1943 I. El Estado y los ferrocarriles (es)
- El ferrocarril de Madrid a Ciudad Real (es)
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- Se conoce como Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (NAFA) a un proyecto de los años 1980 para construir un nuevo acceso ferroviario que conectara el centro de la península ibérica con Andalucía evitando el lento, largo y congestionado paso de Despeñaperros. La evolución del proyecto hizo que este nuevo paso terminara formando parte de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, que a su vez forma tronco común con la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga, por lo que a veces se conoce a estas líneas con el nombre de NAFA. (es)
- Se conoce como Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (NAFA) a un proyecto de los años 1980 para construir un nuevo acceso ferroviario que conectara el centro de la península ibérica con Andalucía evitando el lento, largo y congestionado paso de Despeñaperros. La evolución del proyecto hizo que este nuevo paso terminara formando parte de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, que a su vez forma tronco común con la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga, por lo que a veces se conoce a estas líneas con el nombre de NAFA. (es)
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- Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (es)
- Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (es)
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