El MV Britannic fue un transatlántico de la White Star Line, el tercer buque de la compañía en llevar este nombre, tras el SS Britannic (1874) y el HMHS Britannic. Fue construido por Harland & Wolff en Belfast, y fue botado el 6 de agosto de 1929. Al igual que su nave gemela, el MV Georgic, el Britannic era un barco propulsado por motores diésel, por lo que ambos buques fueron considerados como los únicos de la White Star Line que eran propulsados por motores diésel. El Britannic fue bastante popular debido a que representaba lo que entonces era lo último en decoración interior, así como su mobiliario y también por el diseño de sus chimeneas.

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  • El MV Britannic fue un transatlántico de la White Star Line, el tercer buque de la compañía en llevar este nombre, tras el SS Britannic (1874) y el HMHS Britannic. Fue construido por Harland & Wolff en Belfast, y fue botado el 6 de agosto de 1929. Al igual que su nave gemela, el MV Georgic, el Britannic era un barco propulsado por motores diésel, por lo que ambos buques fueron considerados como los únicos de la White Star Line que eran propulsados por motores diésel. El Britannic fue bastante popular debido a que representaba lo que entonces era lo último en decoración interior, así como su mobiliario y también por el diseño de sus chimeneas. (es)
  • El MV Britannic fue un transatlántico de la White Star Line, el tercer buque de la compañía en llevar este nombre, tras el SS Britannic (1874) y el HMHS Britannic. Fue construido por Harland & Wolff en Belfast, y fue botado el 6 de agosto de 1929. Al igual que su nave gemela, el MV Georgic, el Britannic era un barco propulsado por motores diésel, por lo que ambos buques fueron considerados como los únicos de la White Star Line que eran propulsados por motores diésel. El Britannic fue bastante popular debido a que representaba lo que entonces era lo último en decoración interior, así como su mobiliario y también por el diseño de sus chimeneas. (es)
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  • El MV Britannic fue un transatlántico de la White Star Line, el tercer buque de la compañía en llevar este nombre, tras el SS Britannic (1874) y el HMHS Britannic. Fue construido por Harland & Wolff en Belfast, y fue botado el 6 de agosto de 1929. Al igual que su nave gemela, el MV Georgic, el Britannic era un barco propulsado por motores diésel, por lo que ambos buques fueron considerados como los únicos de la White Star Line que eran propulsados por motores diésel. El Britannic fue bastante popular debido a que representaba lo que entonces era lo último en decoración interior, así como su mobiliario y también por el diseño de sus chimeneas. (es)
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  • MV Britannic (1929) (es)
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