La antigua línea 3 DELICIAS de tranvía de la ciudad de Zaragoza (España) fue una de las líneas que componían su vieja red tranviaria.​ Operada por Los Tranvías de Zaragoza, embrión de la actual TUZSA (Transportes Urbanos de Zaragoza) fue concedida el 4 de diciembre de 1916 como "segundo trozo" de la línea a la Acequia del Plano, y comenzó a dar servicio el 5 de mayo de 1917. Inicialmente hacía su recorrido por el paseo Independencia y las calles de Cádiz, Ramón y Cajal, Madre Rafols y Pignatelli hasta la plaza del Portillo, conjuntamente con la línea 2 Madrid, donde se separaban. El 13 de octubre de 1933 se encaminó desde la plaza Constitución hasta la del Portillo por el Coso y la nueva calle de Conde Aranda. Se unió a la línea 5 Torrero el 1 de marzo de 1942.​

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  • La antigua línea 3 DELICIAS de tranvía de la ciudad de Zaragoza (España) fue una de las líneas que componían su vieja red tranviaria.​ Operada por Los Tranvías de Zaragoza, embrión de la actual TUZSA (Transportes Urbanos de Zaragoza) fue concedida el 4 de diciembre de 1916 como "segundo trozo" de la línea a la Acequia del Plano, y comenzó a dar servicio el 5 de mayo de 1917. Inicialmente hacía su recorrido por el paseo Independencia y las calles de Cádiz, Ramón y Cajal, Madre Rafols y Pignatelli hasta la plaza del Portillo, conjuntamente con la línea 2 Madrid, donde se separaban. El 13 de octubre de 1933 se encaminó desde la plaza Constitución hasta la del Portillo por el Coso y la nueva calle de Conde Aranda. Se unió a la línea 5 Torrero el 1 de marzo de 1942.​ La línea 3 realizaba el recorrido comprendido entre la avenida de Madrid a la altura de la calle Delicias, de la que tomó el nombre que más tarde adoptó todo el barrio y el Paseo de la Independencia de la capital aragonesa.​ (es)
  • La antigua línea 3 DELICIAS de tranvía de la ciudad de Zaragoza (España) fue una de las líneas que componían su vieja red tranviaria.​ Operada por Los Tranvías de Zaragoza, embrión de la actual TUZSA (Transportes Urbanos de Zaragoza) fue concedida el 4 de diciembre de 1916 como "segundo trozo" de la línea a la Acequia del Plano, y comenzó a dar servicio el 5 de mayo de 1917. Inicialmente hacía su recorrido por el paseo Independencia y las calles de Cádiz, Ramón y Cajal, Madre Rafols y Pignatelli hasta la plaza del Portillo, conjuntamente con la línea 2 Madrid, donde se separaban. El 13 de octubre de 1933 se encaminó desde la plaza Constitución hasta la del Portillo por el Coso y la nueva calle de Conde Aranda. Se unió a la línea 5 Torrero el 1 de marzo de 1942.​ La línea 3 realizaba el recorrido comprendido entre la avenida de Madrid a la altura de la calle Delicias, de la que tomó el nombre que más tarde adoptó todo el barrio y el Paseo de la Independencia de la capital aragonesa.​ (es)
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  • La antigua línea 3 DELICIAS de tranvía de la ciudad de Zaragoza (España) fue una de las líneas que componían su vieja red tranviaria.​ Operada por Los Tranvías de Zaragoza, embrión de la actual TUZSA (Transportes Urbanos de Zaragoza) fue concedida el 4 de diciembre de 1916 como "segundo trozo" de la línea a la Acequia del Plano, y comenzó a dar servicio el 5 de mayo de 1917. Inicialmente hacía su recorrido por el paseo Independencia y las calles de Cádiz, Ramón y Cajal, Madre Rafols y Pignatelli hasta la plaza del Portillo, conjuntamente con la línea 2 Madrid, donde se separaban. El 13 de octubre de 1933 se encaminó desde la plaza Constitución hasta la del Portillo por el Coso y la nueva calle de Conde Aranda. Se unió a la línea 5 Torrero el 1 de marzo de 1942.​ (es)
  • La antigua línea 3 DELICIAS de tranvía de la ciudad de Zaragoza (España) fue una de las líneas que componían su vieja red tranviaria.​ Operada por Los Tranvías de Zaragoza, embrión de la actual TUZSA (Transportes Urbanos de Zaragoza) fue concedida el 4 de diciembre de 1916 como "segundo trozo" de la línea a la Acequia del Plano, y comenzó a dar servicio el 5 de mayo de 1917. Inicialmente hacía su recorrido por el paseo Independencia y las calles de Cádiz, Ramón y Cajal, Madre Rafols y Pignatelli hasta la plaza del Portillo, conjuntamente con la línea 2 Madrid, donde se separaban. El 13 de octubre de 1933 se encaminó desde la plaza Constitución hasta la del Portillo por el Coso y la nueva calle de Conde Aranda. Se unió a la línea 5 Torrero el 1 de marzo de 1942.​ (es)
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  • Línea 3 (Los Tranvías de Zaragoza) (es)
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  • Línea 3 (es)
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