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- La línea 36 fue una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires que operó hasta 2019, cuando su recorrido fue fusionado con el de la línea 141. La línea unía Plaza Italia, en el barrio de Palermo, con Puente La Noria y Villa Celina a través de dos ramales identificados como A y B. Durante la mayor parte de su existencia la línea fue operada por la Empresa de Transportes Mariano Moreno S.A., que en la década de 1990 pasó a ser una subsidiaria del Grupo Plaza. En 2018, tras la disolución del grupo, pasó a ser operada por la empresa Mayo S.A.T.A, anteriormente también subsidiaria del Grupo Plaza y operadora de la línea 141. En junio de 2018 la línea suspendió su servicio debido a falta de fondos, y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte decidió iniciar un expediente a la empresa por "abandono del servicio". Usuarios de la línea realizaron manifestaciones demandando el restablecimiento del servicio. En agosto de 2018 la línea volvió a funcionar, aunque de manera irregular debido a falta de pago de salarios, lo que derivó en paros gremiales. Finalmente, en abril de 2019, el Ministerio de Transporte de la Nación decidió suprimir la línea 36, incorporando su recorrido como ramal de la línea 141. (es)
- La línea 36 fue una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires que operó hasta 2019, cuando su recorrido fue fusionado con el de la línea 141. La línea unía Plaza Italia, en el barrio de Palermo, con Puente La Noria y Villa Celina a través de dos ramales identificados como A y B. Durante la mayor parte de su existencia la línea fue operada por la Empresa de Transportes Mariano Moreno S.A., que en la década de 1990 pasó a ser una subsidiaria del Grupo Plaza. En 2018, tras la disolución del grupo, pasó a ser operada por la empresa Mayo S.A.T.A, anteriormente también subsidiaria del Grupo Plaza y operadora de la línea 141. En junio de 2018 la línea suspendió su servicio debido a falta de fondos, y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte decidió iniciar un expediente a la empresa por "abandono del servicio". Usuarios de la línea realizaron manifestaciones demandando el restablecimiento del servicio. En agosto de 2018 la línea volvió a funcionar, aunque de manera irregular debido a falta de pago de salarios, lo que derivó en paros gremiales. Finalmente, en abril de 2019, el Ministerio de Transporte de la Nación decidió suprimir la línea 36, incorporando su recorrido como ramal de la línea 141. (es)
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- Villa Fiorito, Lomas de Zamora (es)
- Villa Celina, La Matanza (es)
- Villa Fiorito, Lomas de Zamora (es)
- Villa Celina, La Matanza (es)
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- Línea 36*314 por D2000.jpg (es)
- Línea 36*314 por D2000.jpg (es)
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- Palermo, CABA (es)
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- Línea 34 ← Línea 36 → Línea 37 (es)
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- Línea 36 (es)
- Línea 36 (es)
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- Mayo S.A.T.A. (es)
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- Una unidad de la línea 36 cuando era operada por el Grupo Plaza. (es)
- Una unidad de la línea 36 cuando era operada por el Grupo Plaza. (es)
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- Realizado por línea 141 (es)
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- Área Metropolitana de Buenos Aires (es)
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- Buenos Aires (es)
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- La línea 36 fue una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires que operó hasta 2019, cuando su recorrido fue fusionado con el de la línea 141. La línea unía Plaza Italia, en el barrio de Palermo, con Puente La Noria y Villa Celina a través de dos ramales identificados como A y B. Finalmente, en abril de 2019, el Ministerio de Transporte de la Nación decidió suprimir la línea 36, incorporando su recorrido como ramal de la línea 141. (es)
- La línea 36 fue una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires que operó hasta 2019, cuando su recorrido fue fusionado con el de la línea 141. La línea unía Plaza Italia, en el barrio de Palermo, con Puente La Noria y Villa Celina a través de dos ramales identificados como A y B. Finalmente, en abril de 2019, el Ministerio de Transporte de la Nación decidió suprimir la línea 36, incorporando su recorrido como ramal de la línea 141. (es)
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- Línea 36 (Buenos Aires) (es)
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- Línea 36 (Buenos Aires) (es)
- Buenos Aires (es)
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