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- El Lockheed XF-90 fue un avión de caza desarrollado por la compañía Lockheed Corporation en respuesta a un requerimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por un caza de largo alcance y escolta de bombarderos. El avión fue diseñado por y el equipo Skunk Works liderado por Kelly Johnson. Para el mismo requerimiento, McDonnell produjo el XF-88 Voodoo. Lockheed consiguió un contrato para la producción de dos prototipos (números de serie 46-687 y 46-688) con la designación inicial XP-90 (renombrado XF-90 en 1948). El primer vuelo de este modelo fue el 3 de junio de 1949 con el piloto de pruebas a los mandos, retrasado por dificultades de desarrollo y contratiempos políticos. El rendimiento del XF-90 se consideró inadecuado debido a su poca potencia y no entró en producción. (es)
- El Lockheed XF-90 fue un avión de caza desarrollado por la compañía Lockheed Corporation en respuesta a un requerimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por un caza de largo alcance y escolta de bombarderos. El avión fue diseñado por y el equipo Skunk Works liderado por Kelly Johnson. Para el mismo requerimiento, McDonnell produjo el XF-88 Voodoo. Lockheed consiguió un contrato para la producción de dos prototipos (números de serie 46-687 y 46-688) con la designación inicial XP-90 (renombrado XF-90 en 1948). El primer vuelo de este modelo fue el 3 de junio de 1949 con el piloto de pruebas a los mandos, retrasado por dificultades de desarrollo y contratiempos políticos. El rendimiento del XF-90 se consideró inadecuado debido a su poca potencia y no entró en producción. (es)
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- ** 6 de 20 mm (es)
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- ** 8× HVAR de 127 mm (es)
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prop-es:editorial
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- Office of Air Force History (es)
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- Cancelado (es)
- Cancelado (es)
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prop-es:fabricante
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- Lockheed Corporation (es)
- Lockheed Corporation (es)
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- XF-90 inflight USAFM.jpg (es)
- XF-90 inflight USAFM.jpg (es)
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- 17,12 m (es)
- 17,12 m (es)
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- Lockheed XF-90 (es)
- Marcelle (es)
- Lockheed XF-90 (es)
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prop-es:pieDeFoto
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- El primer prototipo XF-90 . (es)
- El primer prototipo XF-90 . (es)
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prop-es:reactorOHélice?_
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- reactor (es)
- reactor (es)
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prop-es:régimenAscenso
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prop-es:secuencias
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- * Secuencia F-_ : ← XF-87 - F-88 - F-89 - XF-90 - XF-91 - XF-92 - YF-93 → (es)
- * Secuencia F-_ : ← XF-87 - F-88 - F-89 - XF-90 - XF-91 - XF-92 - YF-93 → (es)
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prop-es:similares
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- * McDonnell XF-88 Voodoo
* North American YF-93 (es)
- * McDonnell XF-88 Voodoo
* North American YF-93 (es)
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prop-es:superficieAlar
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prop-es:techoVuelo
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prop-es:techoVueloUnidad
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prop-es:tipo
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prop-es:tipoReactor
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prop-es:título
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- Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems (es)
- Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems (es)
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prop-es:ubicación
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- Washington, DC (es)
- Washington, DC (es)
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prop-es:unidadesConstruidas
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prop-es:usuario
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- Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
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- Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973 (es)
- Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973 (es)
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- Aeronaves (es)
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- El Lockheed XF-90 fue un avión de caza desarrollado por la compañía Lockheed Corporation en respuesta a un requerimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por un caza de largo alcance y escolta de bombarderos. El avión fue diseñado por y el equipo Skunk Works liderado por Kelly Johnson. Para el mismo requerimiento, McDonnell produjo el XF-88 Voodoo. Lockheed consiguió un contrato para la producción de dos prototipos (números de serie 46-687 y 46-688) con la designación inicial XP-90 (renombrado XF-90 en 1948). El primer vuelo de este modelo fue el 3 de junio de 1949 con el piloto de pruebas a los mandos, retrasado por dificultades de desarrollo y contratiempos políticos. El rendimiento del XF-90 se consideró inadecuado debido a su poca potencia y no entró en producción. (es)
- El Lockheed XF-90 fue un avión de caza desarrollado por la compañía Lockheed Corporation en respuesta a un requerimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por un caza de largo alcance y escolta de bombarderos. El avión fue diseñado por y el equipo Skunk Works liderado por Kelly Johnson. Para el mismo requerimiento, McDonnell produjo el XF-88 Voodoo. Lockheed consiguió un contrato para la producción de dos prototipos (números de serie 46-687 y 46-688) con la designación inicial XP-90 (renombrado XF-90 en 1948). El primer vuelo de este modelo fue el 3 de junio de 1949 con el piloto de pruebas a los mandos, retrasado por dificultades de desarrollo y contratiempos políticos. El rendimiento del XF-90 se consideró inadecuado debido a su poca potencia y no entró en producción. (es)
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- Lockheed XF-90 (es)
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