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- Se conoce con el nombre de Liebre-Torino a una serie de prototipos de carreras fabricados entre las décadas de 1960 y 1970 en la República Argentina, para su utilización en las categorías Turismo Carretera y Sport Prototipo Argentino. Se trata de prototipos creados por el carrocero Heriberto Pronello y el motorista Oreste Berta sobre la base del automóvil de producción IKA Torino. La idea de crear estos automóviles fue factible gracias al revolucionario reglamento impuesto a fines de la década del 60 para poder generar una evolución dentro de la categoría, producto de que se venía compitiendo desde la década del 40 con las mismas unidades de esa época. Este amplio reglamento abría un verdadero abanico de posibilidades para que tanto pilotos como preparadores se presenten a competir con modelos diseñados a gusto y conveniencia, y combinando elementos de diferentes marcas. Entre estas máquinas, las Liebre-Torino marcaron dominio dentro de la especialidad. Existieron cuatro evoluciones de las Liebre-Torino, conocidas como:
* Liebre Mk I
* Liebre Mk I y ½
* Liebre Mk II
* Liebre Mk III. De estas unidades, las Liebre Mk II y Mk III se consagraron campeonas en 1967 y 1969 con Eduardo Copello y Gastón Perkins, respectivamente. (es)
- Se conoce con el nombre de Liebre-Torino a una serie de prototipos de carreras fabricados entre las décadas de 1960 y 1970 en la República Argentina, para su utilización en las categorías Turismo Carretera y Sport Prototipo Argentino. Se trata de prototipos creados por el carrocero Heriberto Pronello y el motorista Oreste Berta sobre la base del automóvil de producción IKA Torino. La idea de crear estos automóviles fue factible gracias al revolucionario reglamento impuesto a fines de la década del 60 para poder generar una evolución dentro de la categoría, producto de que se venía compitiendo desde la década del 40 con las mismas unidades de esa época. Este amplio reglamento abría un verdadero abanico de posibilidades para que tanto pilotos como preparadores se presenten a competir con modelos diseñados a gusto y conveniencia, y combinando elementos de diferentes marcas. Entre estas máquinas, las Liebre-Torino marcaron dominio dentro de la especialidad. Existieron cuatro evoluciones de las Liebre-Torino, conocidas como:
* Liebre Mk I
* Liebre Mk I y ½
* Liebre Mk II
* Liebre Mk III. De estas unidades, las Liebre Mk II y Mk III se consagraron campeonas en 1967 y 1969 con Eduardo Copello y Gastón Perkins, respectivamente. (es)
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- Coupé dos puertas (es)
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- Reticulado artesanal de caños, adaptado a un modelo IKA Torino. (es)
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- Motor delantero, tracción trasera (es)
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- Liebre-Torino (es)
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- Liebre Mk III. (es)
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- Se conoce con el nombre de Liebre-Torino a una serie de prototipos de carreras fabricados entre las décadas de 1960 y 1970 en la República Argentina, para su utilización en las categorías Turismo Carretera y Sport Prototipo Argentino. Se trata de prototipos creados por el carrocero Heriberto Pronello y el motorista Oreste Berta sobre la base del automóvil de producción IKA Torino. Existieron cuatro evoluciones de las Liebre-Torino, conocidas como:
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* Liebre Mk I y ½
* Liebre Mk II
* Liebre Mk III. (es)
- Se conoce con el nombre de Liebre-Torino a una serie de prototipos de carreras fabricados entre las décadas de 1960 y 1970 en la República Argentina, para su utilización en las categorías Turismo Carretera y Sport Prototipo Argentino. Se trata de prototipos creados por el carrocero Heriberto Pronello y el motorista Oreste Berta sobre la base del automóvil de producción IKA Torino. Existieron cuatro evoluciones de las Liebre-Torino, conocidas como:
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- Liebre-Torino (es)
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