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- Jorge Juan Ternengo (n. 26 de noviembre de 1935, Rafaela, Provincia de Santa Fe) es un expiloto argentino de automovilismo de velocidad que se destacó compitiendo durante las décadas de los '60 y '70 en diferentes categorías nacionales de automovilismo. Fue campeón de la Fórmula 1 Mecánica Argentina en el año 1969, al comando de un prototipo Bravi-. Compitió también en el Turismo Carretera, en Sport Prototipo Argentino y tuvo esporádicas participaciones en el Club Argentino de Pilotos, donde finalmente anunciaría su retiro en el año 1989. Al año 2014, era el único superviviente del recordado equipo oficial de Industrias Kaiser Argentina, conocido como "La CGT" (en alusión a las siglas de la Confederación General del Trabajo de la República Argentina), que estaba conformado además por sus compañeros Eduardo Copello († 2000) y Héctor Gradassi († 2003), de cuyas iniciales surgía el apodo mencionado de la escuadra. El 25 de junio de 1967, conseguiría su primer triunfo en el Turismo Carretera, al imponerse en la Vuelta de Bahía Blanca, convirtiéndose de esta forma en el 95° ganador del historial de pilotos ganadores del TC, justamente por detrás de sus mencionados compañeros, Gradassi (93) y Copello (94). (es)
- Jorge Juan Ternengo (n. 26 de noviembre de 1935, Rafaela, Provincia de Santa Fe) es un expiloto argentino de automovilismo de velocidad que se destacó compitiendo durante las décadas de los '60 y '70 en diferentes categorías nacionales de automovilismo. Fue campeón de la Fórmula 1 Mecánica Argentina en el año 1969, al comando de un prototipo Bravi-. Compitió también en el Turismo Carretera, en Sport Prototipo Argentino y tuvo esporádicas participaciones en el Club Argentino de Pilotos, donde finalmente anunciaría su retiro en el año 1989. Al año 2014, era el único superviviente del recordado equipo oficial de Industrias Kaiser Argentina, conocido como "La CGT" (en alusión a las siglas de la Confederación General del Trabajo de la República Argentina), que estaba conformado además por sus compañeros Eduardo Copello († 2000) y Héctor Gradassi († 2003), de cuyas iniciales surgía el apodo mencionado de la escuadra. El 25 de junio de 1967, conseguiría su primer triunfo en el Turismo Carretera, al imponerse en la Vuelta de Bahía Blanca, convirtiéndose de esta forma en el 95° ganador del historial de pilotos ganadores del TC, justamente por detrás de sus mencionados compañeros, Gradassi (93) y Copello (94). (es)
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- Jorge Ternengo junto a Orlando Sotro , en 1966. (es)
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- Jorge Juan Ternengo (n. 26 de noviembre de 1935, Rafaela, Provincia de Santa Fe) es un expiloto argentino de automovilismo de velocidad que se destacó compitiendo durante las décadas de los '60 y '70 en diferentes categorías nacionales de automovilismo. Fue campeón de la Fórmula 1 Mecánica Argentina en el año 1969, al comando de un prototipo Bravi-. Compitió también en el Turismo Carretera, en Sport Prototipo Argentino y tuvo esporádicas participaciones en el Club Argentino de Pilotos, donde finalmente anunciaría su retiro en el año 1989. (es)
- Jorge Juan Ternengo (n. 26 de noviembre de 1935, Rafaela, Provincia de Santa Fe) es un expiloto argentino de automovilismo de velocidad que se destacó compitiendo durante las décadas de los '60 y '70 en diferentes categorías nacionales de automovilismo. Fue campeón de la Fórmula 1 Mecánica Argentina en el año 1969, al comando de un prototipo Bravi-. Compitió también en el Turismo Carretera, en Sport Prototipo Argentino y tuvo esporádicas participaciones en el Club Argentino de Pilotos, donde finalmente anunciaría su retiro en el año 1989. (es)
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