| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- El Ilyushin Il-12 (en ruso: Ил-12, designación OTAN: Coach) fue un avión de transporte comercial y carga soviético, desarrollado en los años 40 para Aeroflot. El avión fue diseñado para reemplazar al Lisunov Li-2, el cual era una versión del Douglas DC-3. El nuevo avión tenía un diseño clásico de bimotor, con una estructura metálica, alas monoplanas, una cola convencional. Una mejora importante en comparación con el Li-2 fue el diseño de tres ruedas (en comparación con su predecesor, que tenía cuatro), lo que permitió una mejor visibilidad a la hora del despegue y del aterrizaje. Se aumentó la grandaria del ala, en comparación con el DC-3/Li2, este cambio era necesario debido al aumento de potencia. El avión realizó su primer vuelo el 15 de agosto de 1945, motorizado por dos ACh-31. Poco tiempo después se decidió añadir a la aeronave un motor radial Shvetsov Ash-82, la versión revisada realizó su primer vuelo el 9 de enero de 1946. Durante las pruebas se hallaron los principales inconvenientes del avión; eran un motor con pésimas características y que requería un puntal en la parte trasera del interior del avión que no permitía llenar el depósito demasiado. El interior del avión tenía un tamaño considerable, y constaba de 8 ventanas rectangulares en cada lado. La cabina tenía 3 ventanas y el avión podría transportar 32 soldados, 32 paracaidistas o mercancías. Hubo también una versión civil, que, aunque fue diseñada para transportar hasta 32 pasajeros, fue limitado por Aeroflot y no solía haber más de 21, -normalmente no más de 18-. Es por ello que el uso del Il-12 para vuelos comerciales era poco rentable. Se llegaron a fabricar unos 663 Il-12. El avión fue substituido por el Ilyushin Il-14. (es)
- El Ilyushin Il-12 (en ruso: Ил-12, designación OTAN: Coach) fue un avión de transporte comercial y carga soviético, desarrollado en los años 40 para Aeroflot. El avión fue diseñado para reemplazar al Lisunov Li-2, el cual era una versión del Douglas DC-3. El nuevo avión tenía un diseño clásico de bimotor, con una estructura metálica, alas monoplanas, una cola convencional. Una mejora importante en comparación con el Li-2 fue el diseño de tres ruedas (en comparación con su predecesor, que tenía cuatro), lo que permitió una mejor visibilidad a la hora del despegue y del aterrizaje. Se aumentó la grandaria del ala, en comparación con el DC-3/Li2, este cambio era necesario debido al aumento de potencia. El avión realizó su primer vuelo el 15 de agosto de 1945, motorizado por dos ACh-31. Poco tiempo después se decidió añadir a la aeronave un motor radial Shvetsov Ash-82, la versión revisada realizó su primer vuelo el 9 de enero de 1946. Durante las pruebas se hallaron los principales inconvenientes del avión; eran un motor con pésimas características y que requería un puntal en la parte trasera del interior del avión que no permitía llenar el depósito demasiado. El interior del avión tenía un tamaño considerable, y constaba de 8 ventanas rectangulares en cada lado. La cabina tenía 3 ventanas y el avión podría transportar 32 soldados, 32 paracaidistas o mercancías. Hubo también una versión civil, que, aunque fue diseñada para transportar hasta 32 pasajeros, fue limitado por Aeroflot y no solía haber más de 21, -normalmente no más de 18-. Es por ello que el uso del Il-12 para vuelos comerciales era poco rentable. Se llegaron a fabricar unos 663 Il-12. El avión fue substituido por el Ilyushin Il-14. (es)
|
| dbo:aircraftType
|
- Avión comercial
- Avión de transporte
|
| dbo:aircraftUser
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
| |
| dbo:status
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-es:desarrolladoEn
| |
| prop-es:estado
|
- Retirado (es)
- Retirado (es)
|
| prop-es:fabricante
|
- Ilyushin (es)
- Ilyushin (es)
|
| prop-es:imagen
|
- Ilyushin Il-12 OK-DBN CSA Orly 27.05.57.jpg (es)
- Ilyushin Il-12 OK-DBN CSA Orly 27.05.57.jpg (es)
|
| prop-es:introducido
| |
| prop-es:nombre
| |
| prop-es:otrosUsuarios
|
- LOT Polish Airlines (es)
- Fuerza Aérea Soviética (es)
- (es)
- CSA Czech Airlines (es)
- TAROM (es)
- LOT Polish Airlines (es)
- Fuerza Aérea Soviética (es)
- (es)
- CSA Czech Airlines (es)
- TAROM (es)
|
| prop-es:pieDeFoto
|
- Ilyushin Il-12 de la compañía checoslovaca Czech Airlines en el Aeropuerto de París-Orly en 1957. (es)
- Ilyushin Il-12 de la compañía checoslovaca Czech Airlines en el Aeropuerto de París-Orly en 1957. (es)
|
| prop-es:primerVuelo
| |
| prop-es:retirado
| |
| prop-es:tipo
| |
| prop-es:unidadesConstruidas
| |
| prop-es:usuario
|
- Aeroflot (es)
- Aeroflot (es)
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El Ilyushin Il-12 (en ruso: Ил-12, designación OTAN: Coach) fue un avión de transporte comercial y carga soviético, desarrollado en los años 40 para Aeroflot. El avión fue diseñado para reemplazar al Lisunov Li-2, el cual era una versión del Douglas DC-3. El nuevo avión tenía un diseño clásico de bimotor, con una estructura metálica, alas monoplanas, una cola convencional. Una mejora importante en comparación con el Li-2 fue el diseño de tres ruedas (en comparación con su predecesor, que tenía cuatro), lo que permitió una mejor visibilidad a la hora del despegue y del aterrizaje. Se aumentó la grandaria del ala, en comparación con el DC-3/Li2, este cambio era necesario debido al aumento de potencia. (es)
- El Ilyushin Il-12 (en ruso: Ил-12, designación OTAN: Coach) fue un avión de transporte comercial y carga soviético, desarrollado en los años 40 para Aeroflot. El avión fue diseñado para reemplazar al Lisunov Li-2, el cual era una versión del Douglas DC-3. El nuevo avión tenía un diseño clásico de bimotor, con una estructura metálica, alas monoplanas, una cola convencional. Una mejora importante en comparación con el Li-2 fue el diseño de tres ruedas (en comparación con su predecesor, que tenía cuatro), lo que permitió una mejor visibilidad a la hora del despegue y del aterrizaje. Se aumentó la grandaria del ala, en comparación con el DC-3/Li2, este cambio era necesario debido al aumento de potencia. (es)
|
| rdfs:label
|
- Ilyushin Il-12 (es)
- Ilyushin Il-12 (es)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- (es)
- Il-12 (es)
- (es)
- Il-12 (es)
|
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is prop-es:desarrolloDel
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
