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- La historia del caballo en Bretaña comienza con los restos de caballo encontrados en Pakefield (Suffolk) ―datados del 700 000 a. C.― y en (West Sussex) ―datados del 500 000 a. C.―. Los primeros humanos eran activos cazadores de caballos, y se han encontrado varios hallazgos de la Edad de Hielo en diferentes lugares. En ese tiempo, la tierra que ahora forma las Islas Británicas era parte de la península unida al continente europeo en un área baja actualmente conocida como Doggerland, por la que los animales terrestres pudieron migrar libremente entre lo que es ahora Gran Bretaña y Europa. La domesticación del caballo, y su uso para jalar los vehículos, comenzó en Bretaña desde 2500 a. C.; en el tiempo de la conquista romana de Britania, los britanos podían juntar ejércitos que incluían miles de carros de guerra tirados por caballos. El mejoramiento del caballo como meta y la crianza de caballos como un negocio, datan de la Edad Media. El rey Juan I de Inglaterra importó cientos de corceles flamencos, y Eduardo III de Inglaterra importó cincuenta corceles españoles. Además, varios conventos y abadías poseían sus propias ganaderías. Algunas leyes fueron aprobadas para restringir y prohibir las exportaciones de los caballos y para el sacrificio de caballos que se consideraran indeseables. En el siglo XVII, ciertas razas de caballos fueron identificadas como adecuadas para propósitos específicos, y nueva maquinaria agrícola fue diseñada para caballos de tiro. Los rápidos carruajes tirados por equipos de caballos pura sangre podrían ayudar a la mejora del viaje, y los propietarios de los carruajes poseían cientos de caballos para apoyar al comercio. La energía de vapor sustituyó el papel de los caballos en la agricultura a mediados del siglo XIX, pero los caballos siguieron siendo utilizados en la guerra al menos varias décadas más, debido a que su velocidad y agilidad en terrenos difíciles no se veía afectada. En los años ochenta, los caballos de trabajo habían desaparecido de Gran Bretaña, y ahora se usan solo con fines recreativos. (es)
- La historia del caballo en Bretaña comienza con los restos de caballo encontrados en Pakefield (Suffolk) ―datados del 700 000 a. C.― y en (West Sussex) ―datados del 500 000 a. C.―. Los primeros humanos eran activos cazadores de caballos, y se han encontrado varios hallazgos de la Edad de Hielo en diferentes lugares. En ese tiempo, la tierra que ahora forma las Islas Británicas era parte de la península unida al continente europeo en un área baja actualmente conocida como Doggerland, por la que los animales terrestres pudieron migrar libremente entre lo que es ahora Gran Bretaña y Europa. La domesticación del caballo, y su uso para jalar los vehículos, comenzó en Bretaña desde 2500 a. C.; en el tiempo de la conquista romana de Britania, los britanos podían juntar ejércitos que incluían miles de carros de guerra tirados por caballos. El mejoramiento del caballo como meta y la crianza de caballos como un negocio, datan de la Edad Media. El rey Juan I de Inglaterra importó cientos de corceles flamencos, y Eduardo III de Inglaterra importó cincuenta corceles españoles. Además, varios conventos y abadías poseían sus propias ganaderías. Algunas leyes fueron aprobadas para restringir y prohibir las exportaciones de los caballos y para el sacrificio de caballos que se consideraran indeseables. En el siglo XVII, ciertas razas de caballos fueron identificadas como adecuadas para propósitos específicos, y nueva maquinaria agrícola fue diseñada para caballos de tiro. Los rápidos carruajes tirados por equipos de caballos pura sangre podrían ayudar a la mejora del viaje, y los propietarios de los carruajes poseían cientos de caballos para apoyar al comercio. La energía de vapor sustituyó el papel de los caballos en la agricultura a mediados del siglo XIX, pero los caballos siguieron siendo utilizados en la guerra al menos varias décadas más, debido a que su velocidad y agilidad en terrenos difíciles no se veía afectada. En los años ochenta, los caballos de trabajo habían desaparecido de Gran Bretaña, y ahora se usan solo con fines recreativos. (es)
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- Thomas Babington Macaulay, 1st Baron Macaulay (es)
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- Caistor Castle, Norfolk, and the transport of brick and other building materials in the Middle Ages (es)
- Hrothgar's horses: feral or thoroughbred? (es)
- Livestock (es)
- Steam Among the Farmers (es)
- Caistor Castle, Norfolk, and the transport of brick and other building materials in the Middle Ages (es)
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- Danger Ahead (es)
- Anglo-Saxon England (es)
- The Anglo-Saxons (es)
- Roman Britain and the English Settlements (es)
- Dictionary of Northern Mythology (es)
- Roman Britain (es)
- A Dictionary of Celtic Mythology (es)
- Elizabethan England (es)
- Science and Civilization in China: Volume 4, Part 2, Physics and Physical Technology, Mechanical Engineering (es)
- Agricultural Revolution in England: The transformation of the agrarian economy, 1500–1850 (es)
- Chariots of fire: symbols and motifs on recent Iron Age metalwork finds in Cornwall (es)
- Lives of the Queens of England, from the Norman Conquest; With Anecdotes of their Courts (es)
- The Iron Age in Northern Britain: Celts and Romans, Natives and Invaders (es)
- Chambers's Journal of Popular Literature, Science and Arts (es)
- A Yorkshire Miscellany (es)
- British and Medieval Antiquities, 1753–1953 (es)
- Cavalarice, or the English Horseman (es)
- Development of Transportation in Modern England (es)
- Domesday Book A Guide (es)
- European Societies in the Bronze Age (es)
- Handbook to Life in Prehistoric Europe (es)
- Harnessed: Colliery Horses in Wales (es)
- Hunting Big Game in the Forests (es)
- Medieval Archaeology an Encyclopedia (es)
- Memorials of Saint Dunstan (es)
- Mesolithic Europe (es)
- Post-Haste by Post Horse? (es)
- Religion in Late Roman Britain (es)
- The Archaeology of Anglo-Saxon England (es)
- The Art, Science and Technology of Medieval Travel (es)
- The Atlas of British Railway History (es)
- The Battle of Hastings: Sources and Interpretation (es)
- The Golden Age of Anglo-Saxon Art 966–1066 (es)
- The Horse Through the Ages (es)
- The Horse Trade of Tudor and Stuart England (es)
- The Horse – Its Treatment In Health And Disease (es)
- The Life of St Boniface by Willibald (es)
- The Prehistoric Chamber Tombs of England and Wales (es)
- The Victorian Railway and How it Evolved (es)
- The Vikings: Voyagers of Discovery and Plunder (es)
- Wanderings in Roman Britain (es)
- People and large carnivores as biostratinomic agents in Lateglacial cave assemblages (es)
- The Concise Oxford Dictionary of English Place-Names (es)
- New Forest Drift: A Photographic Portrait of Life in the National Park (es)
- The Agrarian History of England and Wales Volume I.(I) Prehistory Volume I.(II) A.D. 43–1042 (es)
- Like Engend'ring Like: Heredity and Animal Breeding in Early Modern England (es)
- The History of England from the Accession of James II (es)
- The Agrarian History of England and Wales Volume II 1042–1350 (es)
- Two Lives of Saint Cuthbert: A Life by an Anonymous Monk of Lindisfarne and Bede's Prose Life (es)
- Agricultural Change: Policy and Practice 1500–1750 (es)
- Characterizing the Diet of Individuals at the Neolithic Chambered Tomb of Hazleton North, Gloucestershire, England, Using Stable Isotopic Analysis (es)
- The Official Horse Breeds Standards Guide: The Complete Guide to the Standards of All North American Equine Breed Associations (es)
- Medieval Warfare Source Book: Warfare In Western Christendom (es)
- Danger Ahead (es)
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- The Anglo-Saxons (es)
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- Wanderings in Roman Britain (es)
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- La historia del caballo en Bretaña comienza con los restos de caballo encontrados en Pakefield (Suffolk) ―datados del 700 000 a. C.― y en (West Sussex) ―datados del 500 000 a. C.―. Los primeros humanos eran activos cazadores de caballos, y se han encontrado varios hallazgos de la Edad de Hielo en diferentes lugares. En ese tiempo, la tierra que ahora forma las Islas Británicas era parte de la península unida al continente europeo en un área baja actualmente conocida como Doggerland, por la que los animales terrestres pudieron migrar libremente entre lo que es ahora Gran Bretaña y Europa. La domesticación del caballo, y su uso para jalar los vehículos, comenzó en Bretaña desde 2500 a. C.; en el tiempo de la conquista romana de Britania, los britanos podían juntar ejércitos que incluían mil (es)
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