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- El Gran Premio de Alemania de Motociclismo es una carrera de motociclismo de velocidad que se corre en Alemania desde el año 1925. Durante la época de las dos Alemanias, existieron dos grandes premios independientes a ambos lados de la cortina de hierro (el Gran Premio de Alemania Occidental y el Gran Premio de Alemania Oriental), los cuales convivieron en el Campeonato Mundial de Motociclismo durante la década de 1960. Antes de la segunda guerra mundial, la carrera alternó al AVUS, a Nürburgring y al circuito rutero de Sachsenring como sede. El Gran Premio de Alemania retornó en 1951 y se transformó en fecha válida del Mundial de Motociclismo al año siguiente. Tras experimentar los circuitos de Solitude y Schottenring, la sede se estabilizó desde la edición 1965 en los autódromos de Nürburgring y Hockenheimring, más seguros que los circuitos semipermanentes. En 1958, el motociclismo volvió a Sajonia con el "Gran Premio de Alemania Oriental". La carrera se corrió desde 1958 hasta 1990 en diversos circuitos ruteros, y perteneció al campeonato mundial entre 1961 y 1972. Durante la existencia de esta prueba, la competencia original se denominó "Gran Premio de Alemania Occidental". Durante principios de la década de 1990, la carrera de motociclismo generaba un caudal de público mucho menor que el del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 y que el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Para revertir la situación, la carrera de motociclismo se trasladó al recién inaugurado autódromo de Sachsenring, donde se disputa desde entonces. Las cifras de público mejoraron notoriamente, pero ningún piloto alemán ha logrado ganar en la nueva sede. (es)
- El Gran Premio de Alemania de Motociclismo es una carrera de motociclismo de velocidad que se corre en Alemania desde el año 1925. Durante la época de las dos Alemanias, existieron dos grandes premios independientes a ambos lados de la cortina de hierro (el Gran Premio de Alemania Occidental y el Gran Premio de Alemania Oriental), los cuales convivieron en el Campeonato Mundial de Motociclismo durante la década de 1960. Antes de la segunda guerra mundial, la carrera alternó al AVUS, a Nürburgring y al circuito rutero de Sachsenring como sede. El Gran Premio de Alemania retornó en 1951 y se transformó en fecha válida del Mundial de Motociclismo al año siguiente. Tras experimentar los circuitos de Solitude y Schottenring, la sede se estabilizó desde la edición 1965 en los autódromos de Nürburgring y Hockenheimring, más seguros que los circuitos semipermanentes. En 1958, el motociclismo volvió a Sajonia con el "Gran Premio de Alemania Oriental". La carrera se corrió desde 1958 hasta 1990 en diversos circuitos ruteros, y perteneció al campeonato mundial entre 1961 y 1972. Durante la existencia de esta prueba, la competencia original se denominó "Gran Premio de Alemania Occidental". Durante principios de la década de 1990, la carrera de motociclismo generaba un caudal de público mucho menor que el del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 y que el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Para revertir la situación, la carrera de motociclismo se trasladó al recién inaugurado autódromo de Sachsenring, donde se disputa desde entonces. Las cifras de público mejoraron notoriamente, pero ningún piloto alemán ha logrado ganar en la nueva sede. (es)
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- El Gran Premio de Alemania de Motociclismo es una carrera de motociclismo de velocidad que se corre en Alemania desde el año 1925. Durante la época de las dos Alemanias, existieron dos grandes premios independientes a ambos lados de la cortina de hierro (el Gran Premio de Alemania Occidental y el Gran Premio de Alemania Oriental), los cuales convivieron en el Campeonato Mundial de Motociclismo durante la década de 1960. (es)
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- Gran Premio de Alemania de Motociclismo (es)
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