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- La Variante de San Sebastián, llamada también Primer Cinturón de San Sebastián o simplemente GI-20 , es una vía terrestre de doble calzada y sentido que se extiende a lo largo de la capital de Guipúzcoa que comienza en el km 12 de la AP-8 a la altura de Rentería y termina en el km 27 de la misma autopista. Tiene una longitud de 15 km. La autovía discurre por el trazado antiguo de la AP-8 , inaugurada en 1974. Recibió la nomeclatura de GI-20 una vez inaugurado el Segundo Cinturón de San Sebastián por el que transcurre en la actualidad la AP-8 desde junio de 2010. Aunque sea una autovía que circunvala una ciudad, es considerada una autovía autonómica del País Vasco, igual que la N-637 en Vizcaya. Su gestión está en manos de la Diputación Foral de Guipúzcoa. (es)
- La Variante de San Sebastián, llamada también Primer Cinturón de San Sebastián o simplemente GI-20 , es una vía terrestre de doble calzada y sentido que se extiende a lo largo de la capital de Guipúzcoa que comienza en el km 12 de la AP-8 a la altura de Rentería y termina en el km 27 de la misma autopista. Tiene una longitud de 15 km. La autovía discurre por el trazado antiguo de la AP-8 , inaugurada en 1974. Recibió la nomeclatura de GI-20 una vez inaugurado el Segundo Cinturón de San Sebastián por el que transcurre en la actualidad la AP-8 desde junio de 2010. Aunque sea una autovía que circunvala una ciudad, es considerada una autovía autonómica del País Vasco, igual que la N-637 en Vizcaya. Su gestión está en manos de la Diputación Foral de Guipúzcoa. (es)
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- E-70
- E-80
- GI-11
- GI-20
- GI-21
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- GI-2134
- GI-40
- GI-41
- GI-636
- N-634
- N-637
- N-I
- Centro comercial
- San Pedro
- Centro
- Altza
- Alza
- Amara
- Ancho
- Antxo
- Av. Carlos I
- Av. P. San Pedro
- Avda. San Pedro
- Avda. de Tolosa
- Añorga
- Bidebieta
- Intxaurrondo
- Loiola
- Martutene
- Miramón
- Ondarreta
- Pº Herrera
- Pº Otxoki
- Pº Riberas de Loiola
- Pº Zuatzu
- San Juan
- Trav. Gabera
- Trav. Garbera
- Zuatzu
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- Arizeta (es)
- Arizeta (es)
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- Amara (es)
- Ancho (es)
- Centro (es)
- N-634 (es)
- Intxaurrondo (es)
- Bidebieta (es)
- AP-8 (es)
- A-15 (es)
- Añorga (es)
- AP-1 (es)
- Altza (es)
- San Juan (es)
- GI-20 (es)
- Alza (es)
- E-70 (es)
- Loiola (es)
- GI-11 (es)
- Martutene (es)
- N-637 (es)
- E-80 (es)
- San Pedro (es)
- E-5 (es)
- Centro comercial (es)
- GI-636 (es)
- Miramón (es)
- GI-21 (es)
- GI-2132 (es)
- GI-2134 (es)
- GI-40 (es)
- GI-41 (es)
- Antxo (es)
- Av. Carlos I (es)
- Av. P. San Pedro (es)
- Avda. San Pedro (es)
- Avda. de Tolosa (es)
- Ondarreta (es)
- Pº Herrera (es)
- Pº Otxoki (es)
- Pº Riberas de Loiola (es)
- Pº Zuatzu (es)
- Trav. Gabera (es)
- Trav. Garbera (es)
- Zuatzu (es)
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- AP-8 (es)
- Autopista del Norte (es)
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- Primer Cinturón/Variante de San Sebastián (es)
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- La Variante de San Sebastián, llamada también Primer Cinturón de San Sebastián o simplemente GI-20 , es una vía terrestre de doble calzada y sentido que se extiende a lo largo de la capital de Guipúzcoa que comienza en el km 12 de la AP-8 a la altura de Rentería y termina en el km 27 de la misma autopista. Tiene una longitud de 15 km. La autovía discurre por el trazado antiguo de la AP-8 , inaugurada en 1974. Recibió la nomeclatura de GI-20 una vez inaugurado el Segundo Cinturón de San Sebastián por el que transcurre en la actualidad la AP-8 desde junio de 2010. (es)
- La Variante de San Sebastián, llamada también Primer Cinturón de San Sebastián o simplemente GI-20 , es una vía terrestre de doble calzada y sentido que se extiende a lo largo de la capital de Guipúzcoa que comienza en el km 12 de la AP-8 a la altura de Rentería y termina en el km 27 de la misma autopista. Tiene una longitud de 15 km. La autovía discurre por el trazado antiguo de la AP-8 , inaugurada en 1974. Recibió la nomeclatura de GI-20 una vez inaugurado el Segundo Cinturón de San Sebastián por el que transcurre en la actualidad la AP-8 desde junio de 2010. (es)
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