Una vez se construya la estación subterránea de Adif, o se defina su proyecto final, está previsto construir la estación del TRAM junto a ella para permitir la conexión entre ambos servicios ferroviarios.Esta estación está previsto que cuente con 3 vías y 3 andenes, dos laterales de 80 m de longitud y 6 m de anchura más uno central de 80 m de longitud por 8 m de anchura. Se prevé una cola de maniobras con 4 vías, por donde se prolongará el túnel en un futuro hacia el oeste de la ciudad. La estación estará conectada la terminal de Adif mediante un vestíbulo subterráneo.​El proyecto pretende salir a licitación antes de finalizar el 2019 tras la promesa electoral del presidente autonómico Ximo Puig ​.

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  • Una vez se construya la estación subterránea de Adif, o se defina su proyecto final, está previsto construir la estación del TRAM junto a ella para permitir la conexión entre ambos servicios ferroviarios.Esta estación está previsto que cuente con 3 vías y 3 andenes, dos laterales de 80 m de longitud y 6 m de anchura más uno central de 80 m de longitud por 8 m de anchura. Se prevé una cola de maniobras con 4 vías, por donde se prolongará el túnel en un futuro hacia el oeste de la ciudad. La estación estará conectada la terminal de Adif mediante un vestíbulo subterráneo.​El proyecto pretende salir a licitación antes de finalizar el 2019 tras la promesa electoral del presidente autonómico Ximo Puig ​. (es)
  • Una vez se construya la estación subterránea de Adif, o se defina su proyecto final, está previsto construir la estación del TRAM junto a ella para permitir la conexión entre ambos servicios ferroviarios.Esta estación está previsto que cuente con 3 vías y 3 andenes, dos laterales de 80 m de longitud y 6 m de anchura más uno central de 80 m de longitud por 8 m de anchura. Se prevé una cola de maniobras con 4 vías, por donde se prolongará el túnel en un futuro hacia el oeste de la ciudad. La estación estará conectada la terminal de Adif mediante un vestíbulo subterráneo.​El proyecto pretende salir a licitación antes de finalizar el 2019 tras la promesa electoral del presidente autonómico Ximo Puig ​. (es)
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  • Una vez se construya la estación subterránea de Adif, o se defina su proyecto final, está previsto construir la estación del TRAM junto a ella para permitir la conexión entre ambos servicios ferroviarios.Esta estación está previsto que cuente con 3 vías y 3 andenes, dos laterales de 80 m de longitud y 6 m de anchura más uno central de 80 m de longitud por 8 m de anchura. Se prevé una cola de maniobras con 4 vías, por donde se prolongará el túnel en un futuro hacia el oeste de la ciudad. La estación estará conectada la terminal de Adif mediante un vestíbulo subterráneo.​El proyecto pretende salir a licitación antes de finalizar el 2019 tras la promesa electoral del presidente autonómico Ximo Puig ​. (es)
  • Una vez se construya la estación subterránea de Adif, o se defina su proyecto final, está previsto construir la estación del TRAM junto a ella para permitir la conexión entre ambos servicios ferroviarios.Esta estación está previsto que cuente con 3 vías y 3 andenes, dos laterales de 80 m de longitud y 6 m de anchura más uno central de 80 m de longitud por 8 m de anchura. Se prevé una cola de maniobras con 4 vías, por donde se prolongará el túnel en un futuro hacia el oeste de la ciudad. La estación estará conectada la terminal de Adif mediante un vestíbulo subterráneo.​El proyecto pretende salir a licitación antes de finalizar el 2019 tras la promesa electoral del presidente autonómico Ximo Puig ​. (es)
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  • Futuras ampliaciones del TRAM - Metropolitano de Alicante (es)
  • Futuras ampliaciones del TRAM - Metropolitano de Alicante (es)
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