La Firestone Tire and Rubber Company fue fundada por Harvey Samuel Firestone a finales del siglo XIX para fabricar neumáticos para vehículos de transporte. Firestone contactó con Henry Ford, el primer fabricante que usó técnicas de producción en cadena y llegó a un acuerdo con él para proveer de neumáticos a los automóviles de su fábrica, además de vender neumáticos independientemente.

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  • La Firestone Tire and Rubber Company fue fundada por Harvey Samuel Firestone a finales del siglo XIX para fabricar neumáticos para vehículos de transporte. Firestone contactó con Henry Ford, el primer fabricante que usó técnicas de producción en cadena y llegó a un acuerdo con él para proveer de neumáticos a los automóviles de su fábrica, además de vender neumáticos independientemente. Firestone tenía la sede principal en Akron, Ohio, donde también se encontraba la sede principal de su rival, Goodyear. Ambas compañías se convirtieron en los principales proveedores de neumáticos en Estados Unidos durante 75 años. Finalmente, la compañía fue comprada por otra compañía del sector, la japonesa Bridgestone, en el año 1988. Firestone fabricó neumáticos para vehículos de Fórmula 1 desde 1950 hasta 1974, cuando fueron retirados debido a los últimos accidentes mortales que habían ocurrido a pilotos que llevaban estos neumáticos: François Cevert y Helmuth Koinigg. La empresa también fue proveedora de neumáticos para las 500 Millas de Indianápolis durante gran parte de su historia. La marca ganó la edición inaugural en 1911, y todas las ediciones desde 1920 hasta 1966. Luego de una muerte en las 500 Millas de Indianápolis de 1973, Firestone se retiró de las carreras de automóviles Indy al finalizar la temporada. El fabricante retornó en 1995, de la mano de Bridgestone. Para 2000, Goodyear se retiró tanto de la CART como de la IndyCar Series, de modo que Firestone ha sido desde entonces el único proveedor de neumáticos de automóviles Indy. (es)
  • La Firestone Tire and Rubber Company fue fundada por Harvey Samuel Firestone a finales del siglo XIX para fabricar neumáticos para vehículos de transporte. Firestone contactó con Henry Ford, el primer fabricante que usó técnicas de producción en cadena y llegó a un acuerdo con él para proveer de neumáticos a los automóviles de su fábrica, además de vender neumáticos independientemente. Firestone tenía la sede principal en Akron, Ohio, donde también se encontraba la sede principal de su rival, Goodyear. Ambas compañías se convirtieron en los principales proveedores de neumáticos en Estados Unidos durante 75 años. Finalmente, la compañía fue comprada por otra compañía del sector, la japonesa Bridgestone, en el año 1988. Firestone fabricó neumáticos para vehículos de Fórmula 1 desde 1950 hasta 1974, cuando fueron retirados debido a los últimos accidentes mortales que habían ocurrido a pilotos que llevaban estos neumáticos: François Cevert y Helmuth Koinigg. La empresa también fue proveedora de neumáticos para las 500 Millas de Indianápolis durante gran parte de su historia. La marca ganó la edición inaugural en 1911, y todas las ediciones desde 1920 hasta 1966. Luego de una muerte en las 500 Millas de Indianápolis de 1973, Firestone se retiró de las carreras de automóviles Indy al finalizar la temporada. El fabricante retornó en 1995, de la mano de Bridgestone. Para 2000, Goodyear se retiró tanto de la CART como de la IndyCar Series, de modo que Firestone ha sido desde entonces el único proveedor de neumáticos de automóviles Indy. (es)
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