Property |
Value |
dbo:MeanOfTransportation/length
| |
dbo:MeanOfTransportation/width
| |
dbo:abstract
|
- El ferrocarril local Ober-Grafendorf–Gresten, conocido con el nombre coloquial de Krumpe, más raramente, como Grestner Bahn, originariamente fue completamente de vía estrecha, con un ancho de vía de 760 mm (ancho Bosnio) en las estribaciones de los Alpes, en la baja Austria. Era un ramal de la vía estrecha del Ferrocarril de Mariazell. La sección de Wieselburg an der Erlauf a Gresten es de vía de ancho estándar, dado que fue remodelada y se utiliza exclusivamente para el transporte de mercancías, estando todavía operativa. El tramo entre Wieselburg y Ruprechtshofen fue cerrado en febrero de 2000, que fue seguido para la ubicación de las secciones Ruprechtshofen–Mank, en diciembre de 2003 y, finalmente, Mank–Ober-grafendorf a diciembre de 2010.La sección entre Ober-Grafendorf y St. Margarethen funciona los sábados, domingos y festivos como parte de paseos nostálgicos. Aquí se utiliza la locomotora nostálgica Mh.6 y coches de pasajeros antiguos restaurados. (es)
- El ferrocarril local Ober-Grafendorf–Gresten, conocido con el nombre coloquial de Krumpe, más raramente, como Grestner Bahn, originariamente fue completamente de vía estrecha, con un ancho de vía de 760 mm (ancho Bosnio) en las estribaciones de los Alpes, en la baja Austria. Era un ramal de la vía estrecha del Ferrocarril de Mariazell. La sección de Wieselburg an der Erlauf a Gresten es de vía de ancho estándar, dado que fue remodelada y se utiliza exclusivamente para el transporte de mercancías, estando todavía operativa. El tramo entre Wieselburg y Ruprechtshofen fue cerrado en febrero de 2000, que fue seguido para la ubicación de las secciones Ruprechtshofen–Mank, en diciembre de 2003 y, finalmente, Mank–Ober-grafendorf a diciembre de 2010.La sección entre Ober-Grafendorf y St. Margarethen funciona los sábados, domingos y festivos como parte de paseos nostálgicos. Aquí se utiliza la locomotora nostálgica Mh.6 y coches de pasajeros antiguos restaurados. (es)
|
dbo:city
| |
dbo:length
|
- 62340.000000 (xsd:double)
|
dbo:number
| |
dbo:openingYear
| |
dbo:speedLimit
| |
dbo:type
| |
dbo:width
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
| |
dbo:wikiPageRevisionID
| |
prop-es:anchoVía
|
- Ober-Grafendor - Wieselburg 760 Wiselburg-Gresten 1435 (es)
- Ober-Grafendor - Wieselburg 760 Wiselburg-Gresten 1435 (es)
|
prop-es:clausura
| |
prop-es:colorFondo
|
- #E6E6FA (es)
- #E6E6FA (es)
|
prop-es:estaciones
| |
prop-es:fin
|
- Estación de Gresten (es)
- Estación de Gresten (es)
|
prop-es:imagen
| |
prop-es:inauguración
| |
prop-es:inicio
|
- Estación de Ober-Grafendorf (es)
- Estación de Ober-Grafendorf (es)
|
prop-es:longitud
| |
prop-es:nombre
|
- Ferrocarril local Ober-Grafendorf - Gresten (es)
- Ferrocarril local Ober-Grafendorf - Gresten (es)
|
prop-es:operador
| |
prop-es:paradas
| |
prop-es:pendienteMaxima
| |
prop-es:pieImagen
|
- Tren con la locomotora 2095 en Wieselburg an der Erlauf (es)
- Tren con la locomotora 2095 en Wieselburg an der Erlauf (es)
|
prop-es:propietario
| |
prop-es:reapertura
|
- entre Wieselburg y Gresten 16/11/1998 (es)
- entre Wieselburg y Gresten 16/11/1998 (es)
|
prop-es:tamañoImagen
| |
prop-es:tipo
| |
prop-es:ubicación
| |
prop-es:velocidadMáxima
| |
prop-es:vías
| |
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- El ferrocarril local Ober-Grafendorf–Gresten, conocido con el nombre coloquial de Krumpe, más raramente, como Grestner Bahn, originariamente fue completamente de vía estrecha, con un ancho de vía de 760 mm (ancho Bosnio) en las estribaciones de los Alpes, en la baja Austria. Era un ramal de la vía estrecha del Ferrocarril de Mariazell. La sección de Wieselburg an der Erlauf a Gresten es de vía de ancho estándar, dado que fue remodelada y se utiliza exclusivamente para el transporte de mercancías, estando todavía operativa. El tramo entre Wieselburg y Ruprechtshofen fue cerrado en febrero de 2000, que fue seguido para la ubicación de las secciones Ruprechtshofen–Mank, en diciembre de 2003 y, finalmente, Mank–Ober-grafendorf a diciembre de 2010.La sección entre Ober-Grafendorf y St. Margare (es)
- El ferrocarril local Ober-Grafendorf–Gresten, conocido con el nombre coloquial de Krumpe, más raramente, como Grestner Bahn, originariamente fue completamente de vía estrecha, con un ancho de vía de 760 mm (ancho Bosnio) en las estribaciones de los Alpes, en la baja Austria. Era un ramal de la vía estrecha del Ferrocarril de Mariazell. La sección de Wieselburg an der Erlauf a Gresten es de vía de ancho estándar, dado que fue remodelada y se utiliza exclusivamente para el transporte de mercancías, estando todavía operativa. El tramo entre Wieselburg y Ruprechtshofen fue cerrado en febrero de 2000, que fue seguido para la ubicación de las secciones Ruprechtshofen–Mank, en diciembre de 2003 y, finalmente, Mank–Ober-grafendorf a diciembre de 2010.La sección entre Ober-Grafendorf y St. Margare (es)
|
rdfs:label
|
- Ferrocarril local Ober-Grafendorf–Gresten (es)
- Ferrocarril local Ober-Grafendorf–Gresten (es)
|
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
|
- Ferrocarril local Ober-Grafendorf - Gresten (es)
- Ferrocarril local Ober-Grafendorf - Gresten (es)
|
is foaf:primaryTopic
of | |