Con 756 km de longitud, la línea del Ferrocarril de Namibe, en la altura colonial conocida como Línea de Moçâmedes, es una de las mayores líneas de ferrocarriles en África y en otra época también de las más importantes. Fue construida por la administración colonial portuguesa como forma de acortar las distancias de África, siendo concluida en 1963. La línea partía de la ciudad de Moçâmedes (hoy Namibe y llegaba a la ciudad de Serpa Pinto (hoy Menongue). En el camino pasaba por las importantes poblaciones de Villa Arriaga (hoy Bibala), Sá da Bandeira (hoy Lubango) y Matala.

Property Value
dbo:abstract
  • Con 756 km de longitud, la línea del Ferrocarril de Namibe, en la altura colonial conocida como Línea de Moçâmedes, es una de las mayores líneas de ferrocarriles en África y en otra época también de las más importantes. Fue construida por la administración colonial portuguesa como forma de acortar las distancias de África, siendo concluida en 1963. La línea partía de la ciudad de Moçâmedes (hoy Namibe y llegaba a la ciudad de Serpa Pinto (hoy Menongue). En el camino pasaba por las importantes poblaciones de Villa Arriaga (hoy Bibala), Sá da Bandeira (hoy Lubango) y Matala. Después de que gran parte de su extensión hubiese sido destruida durante la Guerra Civil, hoy en día un acuerdo entre la China y Angola lleva a que la línea esté siendo reconstruida. * Datos: Q164233 * Multimedia: Caminho de Ferro de Moçâmedes (es)
  • Con 756 km de longitud, la línea del Ferrocarril de Namibe, en la altura colonial conocida como Línea de Moçâmedes, es una de las mayores líneas de ferrocarriles en África y en otra época también de las más importantes. Fue construida por la administración colonial portuguesa como forma de acortar las distancias de África, siendo concluida en 1963. La línea partía de la ciudad de Moçâmedes (hoy Namibe y llegaba a la ciudad de Serpa Pinto (hoy Menongue). En el camino pasaba por las importantes poblaciones de Villa Arriaga (hoy Bibala), Sá da Bandeira (hoy Lubango) y Matala. Después de que gran parte de su extensión hubiese sido destruida durante la Guerra Civil, hoy en día un acuerdo entre la China y Angola lleva a que la línea esté siendo reconstruida. * Datos: Q164233 * Multimedia: Caminho de Ferro de Moçâmedes (es)
dbo:wikiPageID
  • 5492721 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 1650 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 119036293 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • Con 756 km de longitud, la línea del Ferrocarril de Namibe, en la altura colonial conocida como Línea de Moçâmedes, es una de las mayores líneas de ferrocarriles en África y en otra época también de las más importantes. Fue construida por la administración colonial portuguesa como forma de acortar las distancias de África, siendo concluida en 1963. La línea partía de la ciudad de Moçâmedes (hoy Namibe y llegaba a la ciudad de Serpa Pinto (hoy Menongue). En el camino pasaba por las importantes poblaciones de Villa Arriaga (hoy Bibala), Sá da Bandeira (hoy Lubango) y Matala. (es)
  • Con 756 km de longitud, la línea del Ferrocarril de Namibe, en la altura colonial conocida como Línea de Moçâmedes, es una de las mayores líneas de ferrocarriles en África y en otra época también de las más importantes. Fue construida por la administración colonial portuguesa como forma de acortar las distancias de África, siendo concluida en 1963. La línea partía de la ciudad de Moçâmedes (hoy Namibe y llegaba a la ciudad de Serpa Pinto (hoy Menongue). En el camino pasaba por las importantes poblaciones de Villa Arriaga (hoy Bibala), Sá da Bandeira (hoy Lubango) y Matala. (es)
rdfs:label
  • Ferrocarril de Namibe (es)
  • Ferrocarril de Namibe (es)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of