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- La línea Gibraleón-Ayamonte fue una línea férrea de ancho ibérico que, partiendo de la línea Huelva-Zafra a la altura de Gibraleón, terminaba en la localidad de Ayamonte, junto a la frontera con Portugal. La línea, que entró en servicio en 1936, dejó de operar en 1987 por los elevados costes de explotación con respecto a su demanda, y fue desmantelada. Este ferrocarril discurría por la Tierra Llana de Huelva, atravesando las localidades de Gibraleón, Aljaraque (apeadero a unos 7 km), Cartaya, Lepe, La Redondela, Isla Cristina (apeadero a unos 400 metros de Pozo del Camino) y Ayamonte. En la actualidad por su antiguo trazado transita la llamada «Vía verde Litoral». (es)
- La línea Gibraleón-Ayamonte fue una línea férrea de ancho ibérico que, partiendo de la línea Huelva-Zafra a la altura de Gibraleón, terminaba en la localidad de Ayamonte, junto a la frontera con Portugal. La línea, que entró en servicio en 1936, dejó de operar en 1987 por los elevados costes de explotación con respecto a su demanda, y fue desmantelada. Este ferrocarril discurría por la Tierra Llana de Huelva, atravesando las localidades de Gibraleón, Aljaraque (apeadero a unos 7 km), Cartaya, Lepe, La Redondela, Isla Cristina (apeadero a unos 400 metros de Pozo del Camino) y Ayamonte. En la actualidad por su antiguo trazado transita la llamada «Vía verde Litoral». (es)
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- Universidad de Huelva (es)
- Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía (es)
- Universidad de Huelva (es)
- Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía (es)
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- Desmantelado (es)
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- Francisco (es)
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- Joaquín (es)
- José Manuel (es)
- Manuel José (es)
- Línea Gibraleón-Ayamonte (es)
- Francisco (es)
- Rodolfo (es)
- Joaquín (es)
- José Manuel (es)
- Manuel José (es)
- Línea Gibraleón-Ayamonte (es)
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- En: Emilio Romero Macías (es)
- En: Emilio Romero Macías (es)
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- IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (es)
- Los ferrocarriles en la provincia de Huelva: Un recorrido por el pasado (es)
- IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (es)
- Los ferrocarriles en la provincia de Huelva: Un recorrido por el pasado (es)
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- Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha (es)
- El ferrocarril estratégico de Huelva a Ayamonte: sus orígenes y construcción (es)
- La línea Zafra-Huelva, un olvidado corredor ferroviario con potencialidades (es)
- El ferrocarril Tharsis-Río Odiel (es)
- Historia de la política ferroviaria de la Junta de Andalucía (es)
- Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha (es)
- El ferrocarril estratégico de Huelva a Ayamonte: sus orígenes y construcción (es)
- La línea Zafra-Huelva, un olvidado corredor ferroviario con potencialidades (es)
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- La línea Gibraleón-Ayamonte fue una línea férrea de ancho ibérico que, partiendo de la línea Huelva-Zafra a la altura de Gibraleón, terminaba en la localidad de Ayamonte, junto a la frontera con Portugal. La línea, que entró en servicio en 1936, dejó de operar en 1987 por los elevados costes de explotación con respecto a su demanda, y fue desmantelada. Este ferrocarril discurría por la Tierra Llana de Huelva, atravesando las localidades de Gibraleón, Aljaraque (apeadero a unos 7 km), Cartaya, Lepe, La Redondela, Isla Cristina (apeadero a unos 400 metros de Pozo del Camino) y Ayamonte. (es)
- La línea Gibraleón-Ayamonte fue una línea férrea de ancho ibérico que, partiendo de la línea Huelva-Zafra a la altura de Gibraleón, terminaba en la localidad de Ayamonte, junto a la frontera con Portugal. La línea, que entró en servicio en 1936, dejó de operar en 1987 por los elevados costes de explotación con respecto a su demanda, y fue desmantelada. Este ferrocarril discurría por la Tierra Llana de Huelva, atravesando las localidades de Gibraleón, Aljaraque (apeadero a unos 7 km), Cartaya, Lepe, La Redondela, Isla Cristina (apeadero a unos 400 metros de Pozo del Camino) y Ayamonte. (es)
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- Ferrocarril Gibraleón-Ayamonte (es)
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- Línea Gibraleón-Ayamonte (es)
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