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- El automóvil polaco FSO/FSM Syrena fue el coche popular de Polonia por excelencia, y se exhibe por primera vez en la feria del Comercio de Poznań en 1955, el cual fue manufacturado entre 1957 y 1983 por las plantas FSO (1957 a 1972), y la FSM en Varsovia (1972 hasta 1983) en Bielsko-Biała. Su producción alcanzó un total de 177,234 unidades entre las cifras de la FSO y de la FSM se llegaría hasta las 344,077; para un total de 521,311 vehículos. Durante su prolongada producción no tuvo modificaciones en su diseño inicial de consideración. (es)
- El automóvil polaco FSO/FSM Syrena fue el coche popular de Polonia por excelencia, y se exhibe por primera vez en la feria del Comercio de Poznań en 1955, el cual fue manufacturado entre 1957 y 1983 por las plantas FSO (1957 a 1972), y la FSM en Varsovia (1972 hasta 1983) en Bielsko-Biała. Su producción alcanzó un total de 177,234 unidades entre las cifras de la FSO y de la FSM se llegaría hasta las 344,077; para un total de 521,311 vehículos. Durante su prolongada producción no tuvo modificaciones en su diseño inicial de consideración. (es)
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- FSO (es)
- /FSM (es)
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- Motor de cuatro tiempos, 1560 cc (es)
- Motor de dos tiempos, 796 cc (es)
- Motor de cuatro tiempos, 1560 cc (es)
- Motor de dos tiempos, 796 cc (es)
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- FSO Syrena (es)
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- El automóvil polaco FSO/FSM Syrena fue el coche popular de Polonia por excelencia, y se exhibe por primera vez en la feria del Comercio de Poznań en 1955, el cual fue manufacturado entre 1957 y 1983 por las plantas FSO (1957 a 1972), y la FSM en Varsovia (1972 hasta 1983) en Bielsko-Biała. Su producción alcanzó un total de 177,234 unidades entre las cifras de la FSO y de la FSM se llegaría hasta las 344,077; para un total de 521,311 vehículos. Durante su prolongada producción no tuvo modificaciones en su diseño inicial de consideración. (es)
- El automóvil polaco FSO/FSM Syrena fue el coche popular de Polonia por excelencia, y se exhibe por primera vez en la feria del Comercio de Poznań en 1955, el cual fue manufacturado entre 1957 y 1983 por las plantas FSO (1957 a 1972), y la FSM en Varsovia (1972 hasta 1983) en Bielsko-Biała. Su producción alcanzó un total de 177,234 unidades entre las cifras de la FSO y de la FSM se llegaría hasta las 344,077; para un total de 521,311 vehículos. Durante su prolongada producción no tuvo modificaciones en su diseño inicial de consideración. (es)
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- FSO Syrena (es)
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