La Colisión aérea en Zagreb de 1976 se produjo el 10 de septiembre de 1976 sobre Vrbovec, Yugoslavia (hoy Croacia) cuando el vuelo 476 de British Airways, un Hawker Siddeley Trident 3B en su ruta desde Aeropuerto de Londres-Heathrow al Aeropuerto Internacional Yeşilköy, Estambul, chocó en el aire con el vuelo 550 de Inex-Adria Aviopromet, un McDonnell Douglas DC-9-32 en ruta de Aeropuerto de Split, Yugoslavia, a Aeropuerto de Colonia/Bonn, Alemania Occidental, a las 11:15 a. m. hora local (10:15 UTC). Fue el desastre aéreo más grave de 1976.

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  • La Colisión aérea en Zagreb de 1976 se produjo el 10 de septiembre de 1976 sobre Vrbovec, Yugoslavia (hoy Croacia) cuando el vuelo 476 de British Airways, un Hawker Siddeley Trident 3B en su ruta desde Aeropuerto de Londres-Heathrow al Aeropuerto Internacional Yeşilköy, Estambul, chocó en el aire con el vuelo 550 de Inex-Adria Aviopromet, un McDonnell Douglas DC-9-32 en ruta de Aeropuerto de Split, Yugoslavia, a Aeropuerto de Colonia/Bonn, Alemania Occidental, a las 11:15 a. m. hora local (10:15 UTC). Fallecieron las 176 personas a bordo de los dos vuelos, por lo que fue, a la vez, la más mortífera colisión aérea del mundo, tenía una cifra de muertos superior a la del Vuelo 58 de All Nippon Airways hasta la Colisión aérea de Charkhi Dadri. Fue y sigue siendo el único accidente fatal a suceder de un avión operado por British Airways (sin contar los antepasados de BA), así como el peor accidente de la aviación en Croacia. Fue el desastre aéreo más grave de 1976. (es)
  • La Colisión aérea en Zagreb de 1976 se produjo el 10 de septiembre de 1976 sobre Vrbovec, Yugoslavia (hoy Croacia) cuando el vuelo 476 de British Airways, un Hawker Siddeley Trident 3B en su ruta desde Aeropuerto de Londres-Heathrow al Aeropuerto Internacional Yeşilköy, Estambul, chocó en el aire con el vuelo 550 de Inex-Adria Aviopromet, un McDonnell Douglas DC-9-32 en ruta de Aeropuerto de Split, Yugoslavia, a Aeropuerto de Colonia/Bonn, Alemania Occidental, a las 11:15 a. m. hora local (10:15 UTC). Fallecieron las 176 personas a bordo de los dos vuelos, por lo que fue, a la vez, la más mortífera colisión aérea del mundo, tenía una cifra de muertos superior a la del Vuelo 58 de All Nippon Airways hasta la Colisión aérea de Charkhi Dadri. Fue y sigue siendo el único accidente fatal a suceder de un avión operado por British Airways (sin contar los antepasados de BA), así como el peor accidente de la aviación en Croacia. Fue el desastre aéreo más grave de 1976. (es)
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  • Colisión aérea causada por un error del control del tráfico aéreo (es)
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  • Representación del choque entre ambos aviones (es)
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  • Sobre Vrbovec, República Socialista de Croacia, (es)
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  • La Colisión aérea en Zagreb de 1976 se produjo el 10 de septiembre de 1976 sobre Vrbovec, Yugoslavia (hoy Croacia) cuando el vuelo 476 de British Airways, un Hawker Siddeley Trident 3B en su ruta desde Aeropuerto de Londres-Heathrow al Aeropuerto Internacional Yeşilköy, Estambul, chocó en el aire con el vuelo 550 de Inex-Adria Aviopromet, un McDonnell Douglas DC-9-32 en ruta de Aeropuerto de Split, Yugoslavia, a Aeropuerto de Colonia/Bonn, Alemania Occidental, a las 11:15 a. m. hora local (10:15 UTC). Fue el desastre aéreo más grave de 1976. (es)
  • La Colisión aérea en Zagreb de 1976 se produjo el 10 de septiembre de 1976 sobre Vrbovec, Yugoslavia (hoy Croacia) cuando el vuelo 476 de British Airways, un Hawker Siddeley Trident 3B en su ruta desde Aeropuerto de Londres-Heathrow al Aeropuerto Internacional Yeşilköy, Estambul, chocó en el aire con el vuelo 550 de Inex-Adria Aviopromet, un McDonnell Douglas DC-9-32 en ruta de Aeropuerto de Split, Yugoslavia, a Aeropuerto de Colonia/Bonn, Alemania Occidental, a las 11:15 a. m. hora local (10:15 UTC). Fue el desastre aéreo más grave de 1976. (es)
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  • Colisión aérea en Zagreb de 1976 (es)
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